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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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由此可見法國人的藝術、文化水準到什麼程度！ 2014小改款的不知道進來沒？想找機會去看看改了什麼，不知道該不該跳進這個坑！   此文章於 2014-04-28 11:59 PM 被 semmy 編輯. |
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2014-04-28, 11:54 PM
#11
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Junior Member
  
加入日期: Nov 2003 您的住址: 屁吸低咪低
文章: 784
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引用:
我只加進FB(非官方的)...
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有站友想學實務的有機米酒製作嗎? 樹沒有皮,必死無疑,人不要臉,天下無敵.腦中帶殘,華佗難醫, 腳踏入泥,寸步難行,嘴掛上炮,神仙難敵,心中有愛,世界和平. |
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2014-04-28, 11:56 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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之前看標誌的3008還不錯
但是如果有錢應該還是會選雙B的車  標誌算是平民車款的好選擇 |
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2014-04-29, 12:11 AM
#13
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Basic Member
加入日期: Dec 2005
文章: 27
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引用:
Me 3~  |
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2014-04-29, 09:20 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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1007進台灣後 後來不是說有被偷料嗎?
說是門被偷掉了? 上述是否為真呢? 我想買的 其實是308CC |
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2014-04-29, 10:08 AM
#16
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 38
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引用:
時間差個一、兩年都說不通了，更何況這麼接近 如果有車廠能夠在2個月內匆忙更改最終外型、鈑件、相關零件配線相對固定型式和位置 然後發包開模直接量產送上展示間，這麼高的效率，買這家準沒錯 個人覺得那廠引人非議的地方是國際車展都派10個人出去蒐集情報，然後搶先變成自己的創新 在重視機能性的車型上反而只拿花俏的功能當成主要賣點，心態還停留在10幾年前國產車靠配備戰打贏的年代 話說...某天誤闖那廠地下室停車場有好幾輛拆裝殘骸、模型、偽裝車和他廠的車，嶄新的DS3也藏在最裡面，我是不小心跑進該廠凱汰場了嗎？ 至於1007，雖然滑門大部分的場合反而不方便，但當初60萬有找的跳水價，如果現在重演應該也是不錯的選擇 |
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2014-04-29, 10:12 AM
#17
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Silent Member
加入日期: Jun 2012
文章: 0
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1007是台好車,不過就算2手的也都年紀不小了,台灣這至少都是出廠8年以上的車了,想買要三思,最好去俱樂部問問有沒有車友要脫手的會好點........畢竟"常"在俱樂部的車友通常比較雇車,比起2手車商知道的眉角會多點(冷門車的天命)...........
台灣正式販售版的只有汽油1.4(不過有少量車友改渦輪,還有全台唯一原裝1.6認證車),該有的主被動安全都有了除了ESP,這台車最大的缺點就是沒力,而且耗油,別看他小小一台,車重有1.3頓,不過那2片滑門我相信用過的都說讚........ 如果不是小朋友長大了,要換台大車,我相信我現在還會開著1007........還是很懷念滑門啊..........  |
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2014-04-29, 10:18 AM
#18
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New Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北市
文章: 4
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引用:
我開了16年多的獅子了, 106S16 97第一批, 到現在的307SW, 不覺得有什麼後勤的問題, 不過看太多被修壞的獅子了, 法車在台灣還是要慎選保養廠(並不是原廠就是最好的). |
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2014-04-29, 10:36 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
說真的 標誌的外型都是那樣 所以誰致敬 其實很明顯了 另外這年頭很流行致敬 例如三菱的LXXX長得像是奧迪的車頭 日產的K12長得像VW的新金龜車 豐田的AXXX長得像XXXX 諸如此類 |
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2014-04-29, 10:47 AM
#20
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