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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 13
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很簡單 就是減少短程車輛使用國道
樓主只寫取消20公里 但是沒有寫全日採一般日費率8折收費 國3新竹至燕巢再8折 短程使用的 勢必沒有20公里優惠 而即便打8折 還是比平日貴 所以 如果我去竹科來回 共187公里 平常需要 (187-20)*1.2=200.4元 但是今天去的話 變成 187*1.2*0.8 =179.52 但是若我去內湖來回32.8 平常要(32.8-20)*1.2 =15.3 而今天 需要32.8*1.2*0.8 =31.4 我的算法是比較簡單的算法 ETAG應該不是用里程 而是以牌價算 所以金額應該比這更少 以上提供大家參考 至於我對ETAG的態度 我就不解釋我是撐到什麼時候才幫"公司貨車"裝ETAG了 |
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2014-04-04, 09:42 AM
#11
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Major Member
 加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
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為了讓資源能更有效配置，排除沒迫切需要、只因免費而加入使用的車輛。
若取消目前免費仍會照成堵塞，可以在特定時區或日期照里程數徵收，例如每公里加徵一千元……之類，讓使用者考量自身現況、真正需要此筆花費與否，進而使用公速公路，或另求其它替代道路，以疏緩該路段。 |
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2014-04-04, 09:51 AM
#12
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Senior Member
加入日期: Feb 2002
文章: 1,172
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歐 上個禮拜去掃墓才知道鼓勵提早掃墓
所以 上禮拜有全日通行費八折 尖峰加價 離峰減價 分散車流 一直都是這麼做的不是嗎 ? |
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2014-04-04, 01:04 PM
#13
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Silent Member
加入日期: Jan 2013
文章: 0
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我希望天天取消20公里免費
這樣高速公路走到台中時會順暢很多 每天那裏都塞. 我希望天天八折 其實八折差不多 我希望遠通失去代收資格 換一家比較合理的公司經營. 話說回來,多收的取消20公里免費 不是到噓噓東的口袋; 同理打八折也不是遠通電收幫咱們付錢. 不要混為一談.
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七八是個好地方!
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2014-04-04, 01:16 PM
#14
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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不管免不免費，每公里吁噓東的代收代辦費一毛都不會少拿。
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2014-04-04, 01:19 PM
#15
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Major Member
加入日期: Aug 2011
文章: 251
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引用:
搞不好明年春節就會看見了  |
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2014-04-04, 01:25 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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反正要去的地方都在桃園縣內，我常去程走高速公路，回程不趕時間就改走平面道路，20公里免費用得爽歪歪，結果是各位幫我付錢！你說這樣真的對你好嗎？
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2014-04-04, 01:37 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 282
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抗議etag 你有去嗎
凱道走走你有去嗎 所以不要被噓噓東強姦了 之後才要叫 因為叫也沒用了  至於服貿 共匪正想要強姦你我 政府是最大助手  |
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2014-04-04, 01:47 PM
#18
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Golden Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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呃.........遠通說了算!
因為超商5元手續費爭議太大, 噓董不爽, 所以就只好全面取消免費里程了..
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2014-04-04, 02:07 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 282
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可以建議攻佔噓噓東 各大據點
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2014-04-04, 02:14 PM
#20
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