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金色登喜路
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金色登喜路的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 北台灣
文章: 140
引用:
作者Tatebayashi
......
第一是,啥殆速馬達清潔
第二,啥冷排清潔,作用我忘了
第三是機油油精
......


新車應該沒啥關係,清潔後感覺不太出來
老車就差多了

我的車前陣子做15萬保養,
節氣門、怠速馬達、 進氣歧管/門、噴油嘴、冷排、風扇...
全部清過/潤滑(從沒清過)
油耗增加、重拖、抖動、冷氣不冷一次消失,
車子好像年輕了好.....多萬公里

還有~~我只會開、不懂車
     
      
舊 2014-03-19, 08:00 PM #11
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金色登喜路離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
啥車年分多少里程.

其實你用好一點的機油(API SM, SN等級)目前主流是一萬公里保養.

1. 怠速馬達清潔, 其實怠速馬達很少積碳卡都是水垢卡, 清那種東西不如清水箱水道.

2. 就是洗你冷氣的冷排, 鼓風機吹出來的風經過冷排變成冷氣, 所以水蒸氣會附在冷排上變水滴然後下面有排水孔, 跟家裡的冷氣一樣, 這個東西大半都是3M清潔劑噴一噴然後用蒸氣灌, 太貴就不要.

3. 不管是十滴血還是十滴油都不會變成一滴精, 造成引擎潤滑問題的元兇之一, 秒刪.

引用:
作者金色登喜路
新車應該沒啥關係,清潔後感覺不太出來
老車就差多了

我的車前陣子做15萬保養,
節氣門、怠速馬達、 進氣歧管/門、噴油嘴、冷排、風扇...
全部清過/潤滑(從沒清過)
油耗增加、重拖、抖動、冷氣不冷一次消失,
車子好像年輕了好.....多萬公里

還有~~我只會開、不懂車


其實跟性能有直接相關的就是噴油嘴跟火星塞這兩樣, 其他坦白說沒啥正相關.
 
__________________


10年

此文章於 2014-03-19 08:36 PM 被 FD3STYPER 編輯.
舊 2014-03-19, 08:34 PM #12
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
引用:
作者FD3STYPER
啥車年分多少里程.

其實你用好一點的機油(API SM, SN等級)目前主流是一萬公里保養.

1. 怠速馬達清潔, 其實怠速馬達很少積碳卡都是水垢卡, 清那種東西不如清水箱水道.

2. 就是洗你冷氣的冷排, 鼓風機吹出來的風經過冷排變成冷氣, 所以水蒸氣會附在冷排上變水滴然後下面有排水孔, 跟家裡的冷氣一樣, 這個東西大半都是3M清潔劑噴一噴然後用蒸氣灌, 太貴就不要.

3. 不管是十滴血還是十滴油都不會變成一滴精, 造成引擎潤滑問題的元兇之一, 秒刪.



其實跟性能有直接相關的就是噴油嘴跟火星塞這兩樣, 其他坦白說沒啥正相關.

fortis 1.8 2013年 10000保養
目前都是用原廠的機油,沒辦法,他說不用他的油保固可能會GGYY
看過機油是SN的...只是...很怕是那種包裝寫好看的
__________________
ゆコクゲサ期待ウサ..
ゆコパ勘違ゆウサ...
ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ...
クろヘ..ゆコネザパ...
優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク
舊 2014-03-19, 09:11 PM #13
回應時引用此文章
Tatebayashi離線中  
marines74
*停權中*
 
marines74的大頭照
 

加入日期: May 2013
文章: 31
引用:
作者Tatebayashi
fortis 1.8 2013年 10000保養
目前都是用原廠的機油,沒辦法,他說不用他的油保固可能會GGYY
看過機油是SN的...只是...很怕是那種包裝寫好看的

原廠油不會假 想省一點用SM也可 SN只是環保規範較高...性能沒啥進步
舊 2014-03-19, 09:21 PM #14
回應時引用此文章
marines74離線中  
小書僮
*停權中*
 

加入日期: Jul 2012
文章: 6
那機油呢?
過保固後也是一萬換一次??

引用:
作者rubinstein
個人意見.....

保固期間按照原廠建議里程保養....

過保固期間後....

我的原則是一萬或半年去保養一次.....

但是常跑高速公路...所以三個月就一萬公里要保養了...
舊 2014-03-19, 10:04 PM #15
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小書僮離線中  
Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
引用:
作者marines74
原廠油不會假 想省一點用SM也可 SN只是環保規範較高...性能沒啥進步

好像,沒得選耶
不過我確實是沒要求過就是了....反正就是用他的油
保固內有問題比較不囉嗦
__________________
ゆコクゲサ期待ウサ..
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優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク
舊 2014-03-19, 10:06 PM #16
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Tatebayashi離線中  
煌大和
Major Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 197
1萬公里,換機油,比較會產生油泥吧!!
舊 2014-03-19, 10:36 PM #17
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煌大和離線中  
sawatariaska
Major Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 202
引用:
作者FD3STYPER
啥車年分多少里程.

其實你用好一點的機油(API SM, SN等級)目前主流是一萬公里保養.

1. 怠速馬達清潔, 其實怠速馬達很少積碳卡都是水垢卡, 清那種東西不如清水箱水道.

2. 就是洗你冷氣的冷排, 鼓風機吹出來的風經過冷排變成冷氣, 所以水蒸氣會附在冷排上變水滴然後下面有排水孔, 跟家裡的冷氣一樣, 這個東西大半都是3M清潔劑噴一噴然後用蒸氣灌, 太貴就不要.

3. 不管是十滴血還是十滴油都不會變成一滴精, 造成引擎潤滑問題的元兇之一, 秒刪.



其實跟性能有直接相關的就是噴油嘴跟火星塞這兩樣, 其他坦白說沒啥正相關.


所以淫長大您的意思是~
機油油精只是加爽的???

舊 2014-03-19, 11:06 PM #18
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sawatariaska離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sawatariaska
所以淫長大您的意思是~
機油油精只是加爽的???



加爽的? NO!

加慘的!

機油都可能有各種添加劑, 那些啥油精大概都是啥鉬的化合物啦不然就是其他添加劑.

你怎麼能確定這些東西加在一起不會有其他反應比方說氧化還原出不該有的東西?

所以我非常反對用任何傳說中的油精.
__________________


10年
舊 2014-03-19, 11:39 PM #19
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FD3STYPER離線中  
直掰人
Major Member
 
直掰人的大頭照
 

加入日期: Aug 2010
文章: 252
我覺得重點是保養你人要在旁邊看

我遇過那種換煞車油假裝抽油壺再補就交差的

很多店都趁保養這機會來讓你車壞更快才有賺頭



舊 2014-03-20, 12:37 AM #20
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直掰人離線中  


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