特偵組監聽聽到飽，上國道也是監控監到飽...
再來呢？？？

自願不自願的差很多
以前MSN會自動公布自己正在看的電影或者是正在聽的音樂
那段時間就有很多人被害到

請問證據在那？

如果你提得出證據來，恐怕一堆民代會罵得比你還兇.....

你身上帶的手機只要開機, 警察就能查到你在哪裡了, 這是不是更嚴重?

又沒犯罪, 怕什麼?

所以通信監察法這次修法把通聯記錄調閱改成也需法院同意列管，另外基地台的確也可以隨時掌控你的行蹤，但這已包括在這次修法（因為政爭）。

現在透過etag調閱你的行蹤，目前沒包括在通保法裡面，所以隨便機關公文打一打就可以拿到，不用經過法院，差別在這裡。

不過聽說那個etag是所有人只要鍵入車牌號碼，身分證號隨便填一填就可以查的到，所以。。。

其實老早就有與各地方監視器連線的行車查詢系統，只要車輛經過被監視器拍到，就可以辨視車牌，然後透過系統輸入車牌號碼，就可以查到車子在何時到過哪裡。

很多事情就是這樣，隨著科技的進步，要監控一個人的行蹤會有愈來愈多的方式，警察機關可以調取的話，代表辦案上會比較方便，如果要限制警察不能直接調取，那一定會影響辦案效率，就像這次監聽事件，修法後會更保障一般民眾的隱私權，但也絕對會讓更多犯罪者可以逍遙法外。

這法律對於守法的人根本沒影響，而且對於其權益還有相當高的保障。
因為偷車的人偷了裝機的車輛。如果直接開上高速公路。是會馬上被
警察鎖定的。

面對這種好處多壞處少的政策，一般人沒什麼好反對的。

而現實就是一些法律常為了一些人權立法，結果保障的並不是多數人
的權力。而是那些犯法人士的私益而已。然後等到大家發現這法根本
不是在保障大多數善良人士時，才來大叫司法已死。這就有點是自找
的了。

我可不想為了口號去便宜那些作**犯科的人，個人絕對支持這法案的。

警政署想搭的順風車就像前案查詢系統一樣，警察局內的電腦就可以直接查，不用另外申請許可。
我想你應該清楚警察在刑事前案查詢系統上有使用規範和考核制度，
但是基層警察濫用這套系統浮濫程度實際上就如同上面的例子一樣。

我是刻意不去提監聽事件，如果真的如警政署所願把這套系統建置起來，
那麼行政機關、警察機關能上下其手的空間就非常大了。我是不相信這套系統只會用來打擊犯罪。

檯面上可能會像這次的監聽事件一樣變成政爭工具，檯面下大概就變成政治勒索的手段。

至於辦案效率什麼的，這類監視系統實際上只能防笨蛋跟沒犯法的乖乖牌，
我舉個例子，實際上只要事先準備好，犯案車輛要在犯罪過程中改變車身顏色，
不用三分鐘就能完成、再加上先準備好的偽造車牌、ETAG撕掉，
高速公路照樣趴趴走。除了不知道要擦嘴的笨蛋外，
ETC的資料剩下來的功能就只有查勤抓劈腿外遇、方便讓政府或警察調查"特定人士"的行蹤及生活模式，
另外也不能保證這些資料不會外洩、販售給徵信業者或不肖人士另作其他用途。

如果警政署真的要為了治安搞這套國道行車資訊查詢系統，我個人看法最好還是送立法院公開審議，
先取得法律授權，最低最低的標準使用前要取得法官許可，使用後受國會考核。
不要想著撿現成的便宜搭別人的順風車。

現在很多案子大多是縣外犯案
比較沒錢的會坐火車去別的縣市偷東西或當扒手

心裡有鬼的才會一直想說別人要清算他