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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,253
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引用:
那我來等 citygo 好了....。 |
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 64
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2013年9月份臺灣汽車市場銷售排行榜
1.和泰豐田 8,540台 29.5% 2.裕隆日產 3,494台 12.1% 3.中華三菱 2,992台 10.3% 4.福特六和 2,274台 7.9% 5.台灣本田 1,915台 6.6% 6.台灣賓士 1,453台 5.0% 第二名的量還不到第一名的一半啊 第一名的銷售量約是二三四名的總和 這種驚人的一廠獨大似乎已成常態了! |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
還在相信外國原廠來台灣直營就會給甜頭? 看看本田和奧迪,商人可以賺一塊就不會只賺九毛, 訂價是看市場接受度,不是看成本. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
citygo不是年底就在在台灣賣了?Mondeo wagon是根本買不到啊.... ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2011
文章: 442
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引用:
我是覺得,就算現代直營,結果應該也一樣 就如同其他一堆號稱外國平價、國民等級的東西,來到呆灣全部變高檔洋貨 全部都很看得起呆灣的消費能力 到目前為止,我只看到賣手機的小米機是用一樣的低價水準在銷售
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簽名檔可以吃嗎???? |
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Basic Member
加入日期: Oct 2012
文章: 12
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引用:
我覺得要看地方吧 我每天上下班的路上很少見到南嘲癬的車~~
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
正名一下 CITIGO 10月就可以定了吧 要不是沒錢,我也會買這台 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
商人訂價是看整個市場慣例來訂的 整個市場就是習慣50%的利潤,大部份商人不會只訂30%的利潤 不過正也因為這樣子,才會有某些企業突然以低價出擊 然後突然變成佔有率的龍頭 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 中和
文章: 1,760
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神車11目要出了還能賣這樣已經很猛了
不過現在國產中型房車真貴翻了 頂級的11目要近80萬 這價格真不如加一點買進口的SportBack
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
有多少的祖國貨來到台灣會變成高檔洋貨嗎?? 我一時間實在是想不起來 |
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