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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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看台灣經銷開價, 而不是真的進出口產生很大的差異.
如果沒記錯, 應該是"整體/完整商品"進出口的稅務較重. 如果是散開的零物料, 還好. 這也是為什麼"在台灣組裝"的原因, 境內組裝定義不同. 上面都是廢話, 唯一一句有用的: 看經銷商/代理的開價. |
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2013-09-30, 10:46 AM
#11
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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以我家修Mondeo的經驗，福特Kuga可能不會貴到哪裡去
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2013-09-30, 10:53 AM
#12
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Power Member
 
加入日期: Oct 2005
文章: 537
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引用:
原廠有這麼佛心價嗎? 我記得exsior 引擎腳,toyota給我報價2萬多
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小黃屋37326374 |
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2013-09-30, 10:56 AM
#13
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Master Member
  
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
那台是國產2.0老車 國產原廠的維修也沒想像中那麼貴 |
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2013-09-30, 11:13 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 13
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原因不難理解~~
首先 副廠料件來源基本上就是 1.原廠件在一個數量的開模之後 所退下的模具生產的~~ 2.利用現成組件下去翻模 所以 量多 需求多 供應就多 價格就便宜~~ 量少 需求少 供應少 找料難 自己價格就高~~~ 至於P&W兄所說 會上網到國外找料會比較便宜 確實是如此~~~ 但這也不能完全算是車商或是材料商炒作~~~畢竟一個跟一批的玩法跟報稅都不同 有時間的成本以及庫存呆貨的成本以及風險 以及對產品的相對責任都是必須考量進去的!!!!! |
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2013-09-30, 11:23 AM
#15
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Major Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台灣
文章: 176
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引用:
大部份只要冠上“進口”二字，在國內價格通常都會比較高  最近用了快六年的廣播天線其塑料部份有裂開的情形， 到原廠及網上零件商的報價都要13xx(原廠天線長約51cm)， 網拍有找到副廠約41cm的可替代料件卻只要250， 後來想說開到目前為止在車上聽廣播的次數大概也只有三次而已  索性就拿三秒膠將裂縫填滿，再拿黑色電火布以纏繞羽球拍握把布的方式包覆， 就把這問題當成是結案了 
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步入HD世界的新手 
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2013-09-30, 12:37 PM
#16
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
只有車殼是自己設計，HTC系統算委外，其它的都是洋人的成果，引擎雖是台灣做，但卻是洋人調教，變速箱日本人的. |
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2013-09-30, 05:30 PM
#17
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
國產車因銷量大，幾乎都會有台製零組件 日本進口的 RAV4 豐田正廠也有泰國跟大陸製零件.....不會像Lexus 有台灣原廠鎖零件的問題 基本上算是不錯好養的車 |
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2013-09-30, 08:38 PM
#18
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