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Advance Member
  加入日期: Sep 2013
文章: 315
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把小Y輔助取消
然後95元起跳就好了 放心小Y要輔助也要95元起跳 因為貪得無厭  |
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2013-09-25, 11:47 AM
#11
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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把補助小黃的錢，轉去投資大眾運輸，
才是真正照顧一般民眾!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2013-09-25, 11:51 AM
#12
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Basic Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 冥王星
文章: 11
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引用:
牌照稅跟燃料稅也順便取消  隔天馬上出現小黃圍爐 |
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2013-09-25, 11:52 AM
#13
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Elite Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: Vancouver, Canada
文章: 15,006
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引用:
人家理髮怨每天浪費將近一千萬 不知道可以買多少便當給別人吃啊 你想有可能麽  |
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2013-09-25, 11:54 AM
#14
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Basic Member
加入日期: Jul 2013
文章: 15
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小黃根本已經達到只要是個人會開車
不知道做什麼就高興可以當小黃的滿街地步了 應該管制或是有規劃吧.... 例如 每個縣市都有固定的發牌額度 每個縣市就是固定在那個縣市排 甚至是分成短程區 和長程區兩種 一上車就100 又開始一條路可以跳好幾次..其實不便宜耶 而不是像小吃攤這樣滿街滿 10萬創業成本不高 政策一漲工資漲啥的還 怎樣的通通都哀鴻遍野 想顧都顧不到因為規模實在太小 太多太雜了 他們賺的是自己的 卻要拿人民的稅錢去貼養私人....真的不是很好 像樓上說的拿去補助大眾交通工具卡實在 此文章於 2013-09-25 12:00 PM 被 amd0101 編輯. |
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2013-09-25, 11:57 AM
#15
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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引用:
回歸市場機制 起跳和級距由他們自己去訂 政府對他們的補助全部取消 這樣很公平  |
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2013-09-25, 12:03 PM
#16
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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我覺得不應該管制小黃的收費，但價格需公開透明，太貴搭的人自然少。
補助確實應該慢慢取消，了不起是給予減收所得稅，台灣計程車入行門檻太低，數量太多， 許多水準根本不入流。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2013-09-25 12:18 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-09-25, 12:16 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
這些都是自己當老闆的 補助取消的話~開進府內是小意思 我看暴動都會出來了...  |
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2013-09-25, 12:34 PM
#18
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
擺工是什麼? 還有你認為在現在勞工處於弱勢(vs.資方)的情況下, 可以跟小黃等量齊觀?
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2013-09-25, 12:35 PM
#19
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Senior Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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小黃.........根本是氾濫
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2013-09-25, 12:38 PM
#20
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