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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
有些材料不是馬上就能檢測出來  畢竟是天上飛的，無法隨時停下來顧天空  此文章於 2013-09-19 02:36 PM 被 Wake 編輯. |
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2013-09-19, 02:34 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 5
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引用:
讓當官的先坐唄  中國商飛生產的ARJ-21      |
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2013-09-19, 03:14 PM
#12
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
所有的材料與製程都須通過檢驗與測試，放心，只要能通過老美的民航法規，您就不用擔心。 不然，您搭其他國所造的飛機，也該擔心，而不是只有大陸的民機。
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) '人若有福，天必賜苦'。(2025/10/26) |
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2013-09-19, 06:23 PM
#13
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Major Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 南半球
文章: 204
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引用:
我是外行，但是兩個主輪收起後還是外露，不是會影響油耗嗎？
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構思中..... |
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2013-09-19, 09:12 PM
#14
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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那是收在機腹內,也許可以省兩塊鐵皮錢吧?
不過這種設計倒是有不少二戰的戰鬥機採用.
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
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2013-09-19, 09:16 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我也是外行… 我以為客機的設定沒法飛那種角度??? |
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2013-09-19, 09:22 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Sep 2012 您的住址: 台南
文章: 5
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本田很早就在為日本政府提供航太零件，
製造飛機只是應用其航太技術與材料研發一環。 本田是一家很不一樣的汽機車廠，很多航太材質研發都可以用在汽機車工業上。 |
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2013-09-19, 10:19 PM
#17
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Major Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 夾縫
文章: 133
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引用:
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再苦，也不能苦軍公教 |
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2013-09-19, 10:38 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 5
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引用:
這種支線客機一般都是這種設計 加拿大龐巴迪的CRJ    巴西航空工業公司的ERJ  |
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2013-09-19, 10:46 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 5
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引用:
這是為了適航取證所做的審定試飛科目 |
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2013-09-19, 10:49 PM
#20
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