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Junior Member
  
加入日期: Dec 2006
文章: 908
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引用:
前半段可以高速行駛,但是後半斷都是下坡單線路段,再騎快只是嚇人嚇自己而已  |
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2013-06-10, 10:38 PM
#11
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Power Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: Taipei
文章: 503
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引用:
別以為山道重機就有絕對優勢,還是要看彎道的類型而定,過彎抓地力四輪和二輪還是有差的,不過出彎速度快蠻多就是了 [YOUTUBE]EjMicE8_dio[/YOUTUBE] 另外有興趣看四輪北宜的,可以自行搜尋S2000 跑北宜的影片(為免造成影片主人的麻煩,請自行搜尋)
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此文章於 2013-06-10 10:54 PM 被 Devil 編輯. |
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2013-06-10, 10:51 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
機車過彎G值大約0.7G左右，汽車用同膠質的輪胎可以到1.5G。 因為機車是用傾斜重心來轉彎，大約45度就是極限，這樣算起來就是0.7G。(sin45度) 所以重機的優勢在低速彎跟直線道。
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2013-06-11, 01:26 AM
#13
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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引用:
不錯阿! 台灣人的幽默方式有進步阿  |
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2013-06-11, 02:20 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
亂算,你可以告訴我,你的物理老師是哪位嗎? 剛剛花了一些時間推導,如果最大傾斜角45度,那麼轉彎的g值最大會是1. |
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2013-06-11, 12:35 PM
#15
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