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New Member
加入日期: Apr 2007
文章: 1
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大陸的動車並不能算是高鐵，它算是傳統火車體系的，大陸的高鐵車費比動車貴。
另外，台灣就這麼大，幹麻花大錢發展高鐵車頭。這是錯誤投資，不值得，也不用去跟阿六比。 |
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2013-03-18, 11:24 PM
#11
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New Member
加入日期: Dec 2012
文章: 7
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火車頭時光之旅
贊啦... |
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2013-03-18, 11:31 PM
#12
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Master Member
  
加入日期: Mar 2006
文章: 1,772
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引用:
你也不是全能的，不是嗎  |
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2013-03-18, 11:55 PM
#13
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Advance Member
加入日期: Mar 2010 您的住址: 洪爺饅頭
文章: 382
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引用:
至少比你強，因很多都是自學出來，十歲就開始修紅白機 
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RD-GM電腦 |
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2013-03-19, 01:34 AM
#14
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 5
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引用:
“動車”只是中國自己的分法 時速達到200km的列車稱為動車 D車 時速達到300km的列車稱為高鐵 G車 引用:
以世界標準來說營運速率達到每小時至少250km的鐵路系統即可稱為高鐵 所以中國的CRH1型動車 CRH2型動車 CRH5型動車 都是高鐵 |
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2013-03-19, 11:03 AM
#15
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New Member
加入日期: Apr 2007
文章: 1
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引用:
是啊，你自己都說了所謂動車是中國自己的分法。 其實它原本的意義是在現行鐵道系統下提昇動力的火車。 另外，還有—點在大陸新架設的高鐵鐡路网是存在著D車与G車並存。但傳统的鐡路網，G車可以走嗎？—直不知道這個答案，有人知道嗎？ |
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2013-03-19, 11:27 AM
#16
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Golden Member
 加入日期: Jan 2006
文章: 2,549
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做得出來是一回事,安全又是另一回事
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2013-03-19, 12:13 PM
#17
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New Member
加入日期: Apr 2007
文章: 1
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引用:
是啊，你自己都說了所謂動車是中國自己的分法。 其實它原本的意義是在現行鐵道系統下提昇動力的火車。 另外，還有—點在大陸新架設的高鐵鐡路网是存在著D車与G車並存。但傳统的鐡路網，G車可以走嗎？—直不知道這個答案，有人知道嗎？ |
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2013-03-19, 12:49 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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不知道台灣何時能有自己的鐵路系統...
 如果做得好賣人..也可以賺錢...  大陸的高鐵也是東湊西湊的山寨貨....之前就出過事  |
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2013-03-19, 02:52 PM
#20
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