Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,311
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引用:
沒有護欄 機車衝過去對旁邊的自行車壓力很大
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2024-03-28, 05:18 PM
#11
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,439
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不知道為當初設計腳踏車道
為何會有這腦殘護欄 導致機車車禍時 無法把故障車輛及騎士放置在安全的人行道上 也讓卡在機車車陣中的機車 要繞到快車道也難 這問題說真的已經很多年了 ....................................................... 基本上只要是新北往台北市的橋樑與機車道 多少都有設計與規劃的問題 看另北市百齡橋.民權大橋 市府沒有刻意規劃機車分流專用道 反而車禍是屬少見
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛 此文章於 2024-03-28 05:24 PM 被 老老濕 編輯. |
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2024-03-28, 05:22 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,311
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引用:
最早的華江橋自行車道我就走過 沒有護欄又超窄 從台北往板橋方向你自然靠右邊 然後看到的是一堆機車從你右邊迎面而來 真的很危險
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2024-03-28, 05:25 PM
#13
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台北
文章: 464
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引用:
真的換個位置就會換了腦袋, 騎車時嘟爛走路的,走路時幹譙騎車的....
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2024-03-28, 05:31 PM
#14
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 157
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汽機車收個進城費
或跟上海一樣 單雙數車牌控制 車流量馬上減少 |
2024-03-28, 05:34 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,311
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引用:
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=268&t=1040001 華江橋古早就是有更大問題啊 現在華江橋機車道是不准自行車上去的 自行車道另外隔開 問題是機車道硬要跟汽車的完全隔開 又窄 出了狀況就沒得閃
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2024-03-28, 05:35 PM
#16
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,439
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我記得當初華江橋機車道
後來以護欄分開後.機車道車禍就常常出現 後來自行車道出現 機車道寬度 更加的被縮減至初期的1/2以下左右 當初機車道設計寬度 足夠讓自小客車開車進入 當初就算兩輛併行機車.也不會輕易撞到後視鏡
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2024-03-28, 07:08 PM
#17
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