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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 997
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台灣我看最差35, 讓一堆最好25....
降低說中文的在製造業的比重是美國國策 ![]()
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 235
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洗產地有在抓?怎麼抓都是問題
![]() 無限期支持舔美台灣10趴,愛台灣啾咪💋 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
還有會不會單獨加徵半導體關稅的問題... 洗產地的確有在抓, 但是問題在於很多國家對於Substantial Transformation 實質性轉換的認定標準很寬鬆。 昨天晚上就看到Bloomberg新聞臺請來的國際貿易專家吐槽, 中國生產的杯子運到墨西哥黏上耳朵出口到美國就變成了原產地墨西哥的“有把手的杯子”。
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 235
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抓?三寶蠢關稅第一任已經試過,這次只是第二輪洗產地
不限大陸,高關稅國家都會想辦法洗,廢物眼裡只有中國? 難怪跟三寶一樣蠢 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
就算全面開放美豬牛免關稅 農產品也免關稅 其實台美貿易逆差跟這些相比 這只能抵銷零頭 我認為汽車產業才是重中之重 台灣應該犧牲掉爛裕隆 才會讓川老大開心 ![]() ![]() ![]() ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
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引用:
問題在於有些垃圾滿腦子就是想讓中國電動車進口, 裕隆再爛只要從日本買辦變成中國買辦就是好同志 。 ![]() ![]()
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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引用:
我猜24%,表面上比日、韓低一點,因為還沒談,就自動做出表率,例如投資天然氣管路.... 但實質上匯率已經獨自漲了1X%,整體輸美的阻力力道相當於關稅+匯率>32%
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 ![]() 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 235
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還沒收到川普的信,怎麼辦?涼拌炒雞蛋,千萬別中了三寶的計
第一批談判日韓撐住了,又多了3週,繼續撐下去又有三週,三個月,三年,等三寶滾蛋 ![]() https://www.cw.com.tw/article/5136252 川普一口氣寄了14封信,最先公布的日本、韓國都面臨25%關稅,台灣、歐盟都沒收到信,這封信代表什麼?接下來還會發更多信? 日本與南韓是最先收到川普咆哮信的兩國。在川普寄信前,川普就一直威脅要對日本徵收35%的關稅,還說日本被寵壞了。 韓國也是原本被視為接近達成協議的國家。 亞洲協會政策研究所副所長卡特勒(Wendy Cutler)表示,美國對兩個盟友的高關稅,「雖然令人失望,但這不意味比賽已經結束。」 葛林柏格地緣經濟研究中心(Greenberg Center for Geoeconomic Studies )政治經濟學者古德曼(Matthew Goodman)表示,「唯一令人欣慰的是,這只是一封信,還不是真正的關稅,8月1日之前可能會透過談判達成解決方案。」 台灣不在14國收件人名單中,談判進度如何? 行政院6月底時,表示與美方取得「建設性進展」,但未透露相關談判細節。 行政院副院長鄭麗君,以及總談判代表楊珍妮週末再度赴美。 經濟部長郭智輝7日赴立法院經濟委員會進行報告時,僅簡短回應「還在談判」。 日、韓都面臨25%的關稅,原本對等關稅32%的台灣,只要想辦法談得比競爭對手低,就有利多。 有沒有在14國當中,接下來到8月1日之前,要做的都一樣,都是加緊談判。 2個理由,對等關稅最後期限一延再延 川普沒有談判時間概念、沒有明確目標。 把貿易關稅當成真人實境秀賣力演出,最後期限不斷更新,4月2日公布對等關稅,一個禮拜後說暫緩90天,等到7月9日到了,又說8月1日再實施。 「90天90項協議」落空,最後只有英國、越南兩個框架協議,川普不承認失敗,繼續設定新的期限,繼續放話威脅。 事實證明,談判需要時間。 美國與日本三個月內進行了7輪談判,依然卡關。協議複雜充滿政治風險,通常需要18個月才能達成,儘管川普希望透過談判解決所有不滿,但日本政府並不願意在7月20日參議院選舉前激怒農民,或者對本國汽車產業讓步。 談判也需要明確目標。這是川普與韓國談判中所缺乏的。 川普聲稱南韓的關稅是美國的4倍,老是亂喊數字,這讓韓國官員感到困惑。明明在川普第一任任期,根據美韓自由貿易協定的談判協定,韓國對美國商品的關稅接近零。 韓國官方承認,與美有過激烈的談判,總統李在明表示,「雙方並不真正清楚自己想要什麼」。 美方提出的議程不斷擴大,包括數位服務稅、為美國駐軍分攤費用、允許Google的請求,將高精度地圖資料移轉到境外伺服器等等,岔題愈岔愈大。 又延長了3週,各國預計怎麼做? 現在死線又往後延長了三週,談判的困難度並沒有降低。 如果雙方未能達成協議,川普可能會再延長,但是又不能期待他一定這樣,被笑「TACO」(Trump Always Chickens Out)老是退讓的川普,難保哪次不會心一橫,就直接硬幹到底了。 大多數國家一定會盡力讓步,承諾購買更多美國天然氣和農產品,或者調整監管規定,以化解威脅。 如果很難讓步,那就想辦法拖延,以換取時間,大家的目標都是,做到恰到好處的讓步,以避免全面徵收關稅,同時又避免徹底投降。 如果川普真的8月1日就實施了這些關稅,凱投宏觀經濟學家艾許沃斯(Paul Ashworth)表示,可能對平均有效關稅稅率的影響相對溫和,因為產業關稅才是重中之重。汽車、電子、半導體、和製藥等關鍵產業,是各國更想守護的重點。 川普還會發更多信? 今天發了14封信,《經濟學人》預計,未來幾天還有更多。 畢竟少了歐盟。歐盟是仍在談判中的最大合作夥伴。 歐盟計劃在本週與美國達成初步貿易協議,希望將歐盟在8月1日之後,鎖定10%的對等關稅稅率,以便雙方就永久性協議進行談判。 歐盟正在尋求對某些關鍵產品,包括飛機、飛機零組件、葡萄酒、烈酒等商品,免徵10%的關稅。預計初步的貿易協議,會包含某種豁免。 知情人士透露,歐盟還在敦促美國給予配額和豁免,例如一定數量出口的汽車得以免稅,以有效降低25%的汽車關稅、50%的鋼鋁關稅,但這些突破不會立刻談好。 歐盟一邊談,也一邊準備了一系列的反制措施,如果談不攏,就可能採取報復。 如果未來幾天,美國與歐盟真的談成了,而且是歐盟鎖定的10%稅率,其他國家可能會羨慕不已,並且想知道,歐盟的報復威脅,是不是有助於讓協議談成。 (資料來源:經濟學人、Bloomberg、Yahoo Finance、Reuters) |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 30
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農產品日本也是不妥協,結果就是關稅跟之前沒啥變,要是開放美國汽車零關稅,日,歐洲可能也會要求比照辦理,台灣汽車產業差不多就GG了,只剩改裝部品能活下來
此文章於 2025-07-08 10:05 AM 被 銀鐵人 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
改裝? 誰買? 第三方保險用料件或許還有機會 |
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