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老飛俠
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 台北市
文章: 1,047
引用:
作者sclee
這個解決方案,要有能力搬才有效

最簡單方法

北北基三地合併,一個市長颱風來要不要放假,由他一人承擔,這樣就不會有不同調的口水戰

其他地方也一樣,桃竹苗...

地方首長人數越少,責任越大也不能卸責推給其他人


我一直都主張北北基本上本來就該合併成一個大行政區,因為這三個地區居民在生活上根本是交錯盤結、環環相扣,
很多事情沒辦法分得那麼清楚,只看這頭就顧不了那頭。

可惜上次行政區重劃時,台中縣市合併了、台南縣市合併了、高雄縣市合併了,唯獨台北縣市沒合併
(同時應該順便把基隆併進來)
台北縣反而獨立升格成新北市,才造成今日多頭馬車的局面。
     
      
__________________
=================
我從來不把錢當錢看

我都是把錢當看!
=================
所謂理論,就是大家知道為什麼,但實際上行不通
所謂實務,就是沒有人知道為什麼,但實際上行得通
本公司已經完美結合了理論與實務:
什麼都行不通,而且沒有人知道為什麼
舊 2018-07-11, 07:21 PM #171
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老飛俠離線中  
david8123912
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david8123912的大頭照
 

加入日期: Dec 2008
文章: 19
引用:
作者老飛俠
我一直都主張北北基本上本來就該合併成一個大行政區,因為這三個地區居民在生活上根本是交錯盤結、環環相扣,
很多事情沒辦法分得那麼清楚,只看這頭就顧不了那頭。

可惜上次行政區重劃時,台中縣市合併了、台南縣市合併了、高雄縣市合併了,唯獨台北縣市沒合併
(同時應該順便把基隆併進來)
台北縣反而獨立升格成新北市,才造成今日多頭馬車的局面。

我也是覺得要這樣,應該是很多人都這麼覺得
 
舊 2018-07-11, 07:26 PM #172
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david8123912離線中  
teraflare
Senior Member
 
teraflare的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
柯P這個決定其實太冒險...

天氣不穩定因素 實在太多了

像這種強烈等級的熱帶風暴走這樣的路徑
就算照最可能路徑
11日 0-6時
其實風雨還是很大的...8-9級不到氣象局[建議]放假標準
但是肯定很多人要六點就起床準備 通勤等等
就讓陣風這樣吹光是一個小時下來 個人感受過還是蠻危險的
要是一整夜被摧殘的路樹還要收拾
光是這點,剛颱風過後小黃都不想開出來就知道

後來看路徑出現比預期更加樂觀的更偏北的變化 (整個台北市最大陣風只出現10級)
但是通過北台灣又突然轉45度往西 (結果馬祖倒大楣~)

一直追蹤這個風暴到暴風圈塊靠近宜蘭時,還是有25-50%可能往南一點..
(即彭基嶼到基隆之間通過)

再來颱風通過速度也不是很好判斷能一直保持30KM/HR這麼快通過
就已經在預測可能的危險範圍內,要是出事就不是氣象局可以推拖的...
舊 2018-07-11, 07:27 PM #173
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teraflare離線中  
77io
*停權中*
 

加入日期: Feb 2017
您的住址: 中國鬼島
文章: 281
這次 柯P是做錯了.

所謂一日生活圈 就是要相互配合.
沒急迫性的一方 要配合有急迫性的一方.

新北的風雨到達了放假標準 為了居民的安全 新北有放假的"義務".
(不要說什麼分區放假了. 如果連新北都還要分區 那還談什麼北北基共同生活圈?)

如果柯P的政策 是所謂的一日生活圈要相互配合.
那不管台北市的風雨標準是否到達. 都應該要配合 一起放假的.


就像你說 你要"配合你的麻吉好朋友".
那他說: 他肚子餓了 必須要去吃飯.
你不餓 不想吃.
當然是你配合他 還是去吃飯啊.
總不是他配合你 來餓肚子吧.
有急迫性的 是他 不是你.

此文章於 2018-07-11 07:33 PM 被 77io 編輯.
舊 2018-07-11, 07:28 PM #174
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77io離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者teraflare
柯P這個決定其實太冒險...

天氣不穩定因素 實在太多了

像這種強烈等級的熱帶風暴走這樣的路徑
就算照最可能路徑
11日 0-6時
其實風雨還是很大的...8-9級不到氣象局[建議]放假標準
但是肯定很多人要六點就起床準備 通勤等等
就讓陣風這樣吹光是一個小時下來 個人感受過還是蠻危險的
要是一整夜被摧殘的路樹還要收拾
光是這點,剛颱風過後小黃都不想開出來就知道


後來看路徑出現比預期更加樂觀的更偏北的變化 (整個台北市最大陣風只出現10級)
但是通過北台灣又突然轉45度往西 (結果馬祖倒大楣~)

一直追蹤這個風暴到暴風圈塊靠近宜蘭時,還是有25-50%可能往南一點..
(即彭基嶼到基隆之間通過)

再來颱風通過速度也不是很好判斷能一直保持30KM/HR這麼快通過
就已經在預測可能的危險範圍內,要是出事就不是氣象局可以推拖的...


+10000

還好這次颱風過境台北市路樹沒有倒太多,

不然,肯定會被罵翻

依照過往經驗,颱風料敵從寬,事後被罵機率小很多,

走險棋宣布上班者,往往總會遇上一次大出槌

後來決策作風就改懸易轍,就從善如流,屢試不爽

此文章於 2018-07-11 07:37 PM 被 strong 編輯.
舊 2018-07-11, 07:33 PM #175
回應時引用此文章
strong離線中  
teraflare
Senior Member
 
teraflare的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
引用:
作者老飛俠
我一直都主張北北基本上本來就該合併成一個大行政區,因為這三個地區居民在生活上根本是交錯盤結、環環相扣,
很多事情沒辦法分得那麼清楚,只看這頭就顧不了那頭。

可惜上次行政區重劃時,台中縣市合併了、台南縣市合併了、高雄縣市合併了,唯獨台北縣市沒合併
(同時應該順便把基隆併進來)
台北縣反而獨立升格成新北市,才造成今日多頭馬車的局面。


因為 北北基若合併 一個市長 管轄幾乎一半台灣人口...
真的是 有所謂[掌握文武半邊天] 那樣厲害了!
舊 2018-07-11, 07:37 PM #176
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teraflare離線中  
hba1c
Advance Member
 

加入日期: Mar 2008
文章: 310
引用:
作者77io
這次 柯P是做錯了.

所謂一日生活圈 就是要相互配合.
沒急迫性的一方 要配合有急迫性的一方.

新北的風雨到達了放假標準 為了居民的安全 新北有放假的"義務".
(不要說什麼分區放假了. 如果連新北都還要分區 那還談什麼北北基共同生活圈?)

也就是說, 每次新北只要有一區達到標準, 整個北北基就應該配合這一區就對了.
舊 2018-07-11, 07:57 PM #177
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hba1c離線中  
david8123912
Basic Member
 
david8123912的大頭照
 

加入日期: Dec 2008
文章: 19
引用:
作者teraflare
因為 北北基若合併 一個市長 管轄幾乎一半台灣人口...
真的是 有所謂[掌握文武半邊天] 那樣厲害了!

所以現在應該是在等以後北部人口是否能趨緩
台北人口一直在外移
https://disp.cc/b/163-apcw
舊 2018-07-11, 07:59 PM #178
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david8123912離線中  
老飛俠
Senior Member
 
老飛俠的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台北市
文章: 1,047
引用:
作者teraflare
因為 北北基若合併 一個市長 管轄幾乎一半台灣人口...
真的是 有所謂[掌握文武半邊天] 那樣厲害了!


就是這種政治考量作崇,害怕葉爾欽效應,才會不做合理的決定。

北北基不合併不合理,但為什麼沒有合併,其實大家也心知肚明。
__________________
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我從來不把錢當錢看

我都是把錢當看!
=================
所謂理論,就是大家知道為什麼,但實際上行不通
所謂實務,就是沒有人知道為什麼,但實際上行得通
本公司已經完美結合了理論與實務:
什麼都行不通,而且沒有人知道為什麼
舊 2018-07-11, 08:39 PM #179
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老飛俠離線中  
星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者hba1c
也就是說, 每次新北只要有一區達到標準, 整個北北基就應該配合這一區就對了.

其實新北可以單獨放幾個區
不過嘛,連新竹桃園都在放整天了

柯p這次真的有點冒險
如果颱風不是往上走20公里是往下走20公里
就精彩了(搞不好早上八點才在改上班上課?)
完全照氣象預測做決定
舊 2018-07-11, 08:45 PM #180
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星爵離線中  


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