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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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ionex的神商業邏輯，真是令人折服啊
https://www.mobile01.com/topicdetai...f=622&t=5417041
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2018-03-28, 10:03 AM
#171
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 195
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沒有考慮到電池衰竭之後購買新的電池的價格?
Gogoro令我比較喜歡的部分就是他負擔電池的品質，使用者不用管衰竭問題。 |
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2018-03-28, 10:49 AM
#172
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,531
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引用:
我稍微算過... 假設一顆電池1萬,2顆2萬,耐用10年好了 這樣電池成本等於2萬,攤下來1年2000,每個月166.7 假設我需要多買一組備用,每個月就是333元 雖然不用月租費,但其實是把月租費的成本在電池壞時一次支付 反過來說,gogoro目前需要月租費的規定 其實是可以破解的 就是弄一個獨立的扣帳戶頭,像買電池一樣 一次繳個2萬塊4萬塊進去 你就不會有每個月繳錢的麻煩了耶~~  |
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2018-03-28, 11:23 AM
#173
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Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 766
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很多新的商業模式規模小時沒問題，
規模大時問題就跑出來了。 覺得政府還是不要定公共規格， 也不要補助， 讓市場自然成長。 |
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2018-03-28, 11:27 AM
#174
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 766
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引用:
是不用管還是不能管？ 如果以後充電站常常只能換到容量老化的電池， 消費者能怎麼辦？ 反正 gogoro 收月租費，收入不會受影響， 使用者要多跑幾次換電站是使用者自己的時間成本。 |
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2018-03-28, 11:41 AM
#175
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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其實現在提這個都太早。
Gogoro買車價格是不含電池，如果Ionex價格含電池後仍比Gogoro便宜， 那就不需要算什麼電池價格一顆一萬兩顆兩萬。 如果真的電池用10年，10年後大概可能換車而不是換電池。 另外，Gogoro精品價可不止電池，保固過後隨便換個東西都上萬， 在意什麼電池價格？  此文章於 2018-03-28 11:58 AM 被 Axel_K 編輯. |
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2018-03-28, 11:55 AM
#176
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
我比較擔心的是使用 IONEX系統的車子性能普普, 約是綠牌50cc的性能, 這根本引不起消費者的目光和慾望. 以台灣目前主流是125/100油車市場來說, 至少得使用60v/72的動力系統搭上6KW以上的馬達, 這規格肯定是不便宜!! 要便宜在六七萬之間的電車就是................ 這已經有市售車可以看了. 不看好~真的不看好! |
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2018-03-28, 12:14 PM
#177
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Major Member
加入日期: Feb 2006
文章: 224
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充電電池可以用十年？
我以為這類電池能穩定用上二年就要偷笑了 |
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2018-03-28, 12:18 PM
#178
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
TOYOTA PRIUS鋰電池保固5年或12萬公里 設計良好的鋰電壽命應該沒那麼差... |
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2018-03-28, 12:41 PM
#179
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
要看終端產品的充電模式 Prius之類混合動力車的鋰電池可以用程式控制維持在良好的充電循環 像手機這種單一來源的就會像你說得很快就會充掛了...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2018-03-28, 12:45 PM
#180
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