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Registered User
加入日期: Nov 2017
文章: 0
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要檢討的是明明台灣內需這麼小，為何當初還要堅持國產汽車?
造車的模具機具都是成本，但台灣賣最好的altis頂多一年一萬多臺，跟國外廠動不動五十萬台的分母攤提成本是要怎麼比?更慘的是整車成本最高的引擎變速箱還是進口  |
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2017-11-29, 11:13 AM
#171
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
此文章於 2017-11-29 11:27 AM 被 Parten 編輯. |
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2017-11-29, 11:22 AM
#172
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
初始設定就是 給你躺著賺，然後美帝:我也要，進而日帝：不能沒有我  |
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2017-11-29, 11:31 AM
#173
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Major Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 202
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引用:
看了其他們實測四台車的油耗.... 馬自大2.0居然還贏....  倒一倒好了.... |
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2017-11-29, 11:43 AM
#174
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 105
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引用:
也許當初目標就不是內需？ 就像有些產業會說靠台灣市場找就死了所以專做外銷 阿有時侯就沒有如想像中的那麼美 結果外銷也沒做起來
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2017-11-29, 11:55 AM
#175
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
 不過要改變任何既定政策都要有很大的決心，畢竟既有得利者不會那麼好搞定 此文章於 2017-11-29 12:13 PM 被 Parten 編輯. |
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2017-11-29, 12:04 PM
#176
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
模具成本攤提這就看你的需求了，模具能做到十萬模已經很好了，一般你就得開新的模具，台灣其實大多只是付權利金給外廠，甚至於還有用KD件進來組車的，連模具都不開模的，所以不需要幫車廠想藉口了....... 另外台灣車廠當初是要賣給國外，國內只是加減賣而已，可惜到現在仍然策略錯誤，應該以低價、足夠的安全配備與高穩定性車輛為主軸開賣，結果搞個高科技車幹嘛..... 最近才估算了某日系國產台大型轎車的出廠費用，連我都嚇一跳的低，貨物稅才繳25006，等於回推出廠價格才83354元，比我原先估計的12-18萬更低..........
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The war is crates by fear and gap. 此文章於 2017-11-29 03:03 PM 被 P&W 編輯. |
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2017-11-29, 03:01 PM
#177
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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altis 神車月銷售量3000多台,年銷量可不只一萬多台.聽說Altis 的生產線年產能達到十萬輛,是足夠達到經濟規模的.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-11-29, 03:24 PM
#178
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Advance Member
加入日期: Feb 2017
文章: 300
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引用:
最貨物稅才繳25006，等於回推出廠價格才83354元， 所以賣一台賺3台的傳言應該是真的 此文章於 2017-11-29 04:01 PM 被 welive-3 編輯. |
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2017-11-29, 04:00 PM
#179
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Altis一半外銷中東
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2017-11-29, 04:11 PM
#180
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