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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: 菜市場旁
文章: 102
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引用:
現在翻修也沒用了,現在機車新零件的品質很差,不良率高,耐用度低,更扯的是原廠也不知道為什麼,15年V-link 車主心得。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 380
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引用:
原廠也不知道為什麼 科科 不都是因為中國製造的零件嗎 工商時報 財經產業 930927 採購零組件策略大反轉 機車廠將向大陸購料 沈美幸/台北報導 三陽及光陽等多家機車製造業,為有效降低生產成本,全力整合兩岸三地產銷資源,一改過去對大陸只進不出的經營戰略,決定向大陸大量採購原材料及零件,將牽動兩岸零件產業消長。台灣山葉日籍總經理松尾光明說:「因應大陸國產化規定,台灣輸往對岸零件金額及數量,未來將逐漸下降」。 http://www.hitemp.com.tw/NewPage/Ne...sp?id=2&SN=3839 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2013
文章: 63
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+1老豪邁已經21年,前年從新竹殺上合歡山臉不紅氣不喘。 上個月從新竹直殺高雄,絲毫不見遜色。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
台灣車輛的貨物稅不低 但這是可以轉嫁消費者的稅 這個稅的高低對車商來說......沒感覺 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2004
文章: 432
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在台灣加稅行不通 哪個新興市場又用優惠稅率招商 台灣人又第一個跑過去 國內的較高稅率就會被拿來當藉口 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
怎麼會不能加稅?你看汽車300萬以上要加10%奢侈稅(特別特別消費稅),也完全不影響銷售量。 不要忘了車價內還有17.5%關稅,30%貨物稅(特別消費稅),5%營業稅(消費稅),等於有三重消費稅喔!
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
那是因為缺乏競爭,水貨被這些交通部成立的VSCC堵死了,進口成本高到一個不行,才會有這樣高昂的車價,不然車商不會沒感覺的......
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The war is crates by fear and gap. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2005 您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,126
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引用:
沒錯,撇除掉車廠設計不良的包,台灣機車不耐用,很多都是保養不確實所導致,至今還是有一大票人,認為機車只要換機油齒輪油就好,其他的都是壞了才要換,這種觀念到最後當然是整組壞光光啦。
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桌機 CPU:AMD Ryzen 5 3600 MB:華碩 TUF GAMING B450M-PRO S RAM:金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2) VGA:華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6 SSD:Intel 545s 512GB HDD:WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ) ODD:LITEON iHAS324 LAN:Intel PRO/1000 PT Server Adapter Cooler:Thermalright AXP-100RH FAN:ARCTIC P12 PWM PST *2 PSU:海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0 Case:銀欣 PS-07B Mouse:羅技G304 Lightspeed KB:ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白 |
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 3
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自始自終沒有正式引入台灣吧!環保法規問題.... 只有少數人自己想辦法弄進來,鋼絲框是其特色之一 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
臺灣機車其實很耐用,但自從開始使用大陸生產的培林問題就出來了,我們公司以前也用大陸二線廠生產的培林,造成一堆異音,加上RD在做DV/PV沒用心測試,結果原本勉強能用在低覆載的上面,到最後因為RD的死不承認,只好全面換成日本大陸廠生產的軸承......
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