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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
上面都有人回你了,還在自言自語?  |
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2016-04-30, 09:10 AM
#171
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
以全台中來說 最方便的應該是汽車吧 不過這不代表是對的事情 |
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2016-04-30, 09:44 AM
#172
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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原以為市府圖利廠商，結果是空頭支票，市府說要幫乘客出10公里費用，客運業者載客卻收
不到全額補助款，負面效應就是減班、裁路線、換舊車，服務品質變差、搭乘人次降低，惡 性循環，市府還謊稱節省七億，搭乘人數增加!? 台中公車逐漸崩壞中.. http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=4817173&p=1 廢除BRT、解散快巴公司，藍綠議員都不挺，本來快巴公司盈餘上億，硬是要退出台灣大道經 營，改去跑海線造成虧損，再藉口營運不佳解散，睜眼說瞎話。 http://www.cna.com.tw/news/firstnew...03175016-1.aspx 回頭看2014年前交通局長林良泰對10公里免費的回應。 http://www.ettoday.net/news/20141104/421629.htm
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2016-06-01 03:56 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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2016-06-01, 03:52 AM
#173
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Junior Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 人不犯我，我不犯人
文章: 781
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避免網頁被和諧，留下圖片擷取~
話說，我不是很喜歡林佳龍  |
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2016-06-01, 04:35 AM
#174
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2016-06-01, 09:11 AM
#175
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
啊... 公車果然被減班了, 真像先知 |
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2016-06-16, 02:49 PM
#176
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
結果就是市庫沒省錢，增加預算還不夠付，業者減班，全盤皆輸的局面。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2016-06-16, 05:41 PM
#177
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Major Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 189
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BRT我只有坐過一天
那個進站閘門爛到不知道怎麼驗收過 1.前一位刷卡感應開閘 然後要等閘門關回來 才能再刷卡感應 要不然太早刷卡片有感應到 但是閘門仍然在做關閘的動作 當你再刷第二次要進站時就顯示錯誤 因為資料顯示你已經刷卡進站 不只我進站的時候 我坐在車上也看到好幾站的民眾都這樣進不去 重複刷卡 閘門就是不開 因為資料判斷那張卡已經進站 2.好像是感應不良 因為在台中車站 有服務員會幫忙拿你的卡去感應區刷卡 爛到有剩 |
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2016-06-16, 09:38 PM
#178
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
進出站閘門確實做得不好，前後開閘門速度太慢，應該用北捷上下開式的閘門。 另外驗收沒通過喔，整個BRT只有外牆BRT字體跟車站護欄驗收(為了拆除)，其他還 懸而未定。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2016-06-17, 07:32 AM
#179
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