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Power Member
 
加入日期: Feb 2002 您的住址: 北縣
文章: 644
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有點晚簽到~~不過小弟愛駒應該沒多少人開吧!!
目標還是升級5速變速箱，不過又漲了~~現在要20幾萬~~ 
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歐拉、歐拉、歐拉...  你已經死了...  此文章於 2006-03-20 05:28 PM 被 tsungyang 編輯. |
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2006-03-20, 03:28 PM
#161
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Regular Member
 加入日期: Jan 2006 您的住址: 熱到死冷到爆的地方
文章: 60
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引用:
小弟的Tierra RS動力上沒什麼著墨,就常見的高流量濾芯,原廠集氣罩挖空,輕量化普利盤 跟Cefiro 3.0玩 0~100起碼可以放掉對方兩個車身以上 但過了120就會被超過去 起步拉到4k放離合器,輪胎會乖一秒以上  (輪胎是NT555)一檔拉到紅線換檔,油門踹下去輪胎還會再叫一聲 這樣玩都會聞到明顯的燒焦味,不知道是輪胎的還是離合器片  一來怕傷離合器片,二來覺得這樣蠻台的 現在就很少這樣玩了  (明明就是老了  )此文章於 2006-03-20 05:19 PM 被 失眠的北極熊 編輯. |
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2006-03-20, 05:17 PM
#162
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Regular Member
加入日期: Jan 2006 您的住址: 熱到死冷到爆的地方
文章: 60
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引用:
***長別這麼說 小弟打算再跑個幾桶看平均油耗表現再說 不過,中油跟台塑的98有差嗎 之前聽過一個說法,95的煉製技術大家都很成熟了,所以差異不大 但中油投入98製程較早,所以中油的98品質比台塑穩定 不知是否為真  小弟加的這桶是中油的,但因手上有台塑的帝雉卡,到台塑1L降1.3以上 |
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2006-03-20, 05:25 PM
#163
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 163
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引用:
標準是175...前個車主有調過, 自己的朋友也幫我一點, 現在不止175摟 是的我是在右駕的國家 目前的夢想是換SR20VET
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一仗功成萬骨枯 一百蚊可以叫四個北姑 |
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2006-03-20, 05:42 PM
#164
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Advance Member
  加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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***長
請問一下 有些高性能離合器片做成三角形（人字樣）的原因是啥? 離合器不是接合面越大越好嗎？ 難道是為了散熱? 謝謝 |
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2006-03-23, 01:12 AM
#165
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
先交出簽名檔套圖再說!!!!!!!!! .. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 關於離合器片為什麼會從原廠整面變為六爪, 甚至剩三爪, 很簡單, 輕! 離合器片(disc)本身跟引擎動力輸出軸結合, 越小的慣性重量, 對連續換檔時壓板及同步機構負擔不會過大, 可以減少失誤機率, 當然, 這個是disc的摩擦係數要大到一定的程度! 負擔減少, 產生的廢熱也少, 相對也不容易過熱. 至於散熱機構, 不少離合器壓板都有扇葉設計, 可以有效第一時間降溫!  話說回來, 我好想換multi-plate的clutch kit! 最想換的就是Exedy Hyper Carbon Series! 
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 10年 |
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2006-03-23, 01:38 AM
#166
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
哈哈 我沒有套圖 連小點點都沒有 不小心發現Roy Stuart這號人物 他拍的照片很不錯 現在"日規"的太多了 看看"歐規"的也不錯  anyway,謝謝你 不過還有一點疑問 如果要減少慣性重量的話 為何飛輪不能太輕量化呢? 謝謝您 |
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2006-03-23, 08:59 AM
#167
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
因為需要能量不同! 飛輪後接的是傳動系統, 需要一定的慣性, 對再加速的影響很大, 過於輕量的飛輪, 或許起步輕快, 但是無法利用慣性, 中尾速反而失利. disc減輕慣性, 也是減輕換檔時飛輪的摩擦負擔, 過多慣性在與飛輪接合時會造成飛輪過多磨損及廢熱增加, 直接讓離合器打滑的機率升高! 因為離合器片在超過工作溫度時, 會直接喪失摩擦力! 飛輪改裝品通常為緞造, 也是為了耐磨考量!
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10年 |
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2006-03-23, 12:16 PM
#168
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
大感激 又上了一課 謝謝您! |
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2006-03-23, 03:38 PM
#169
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
別客氣!!! 不學無術而已!!! 補充一下, 鍛造飛輪同時也有重量平均的優點, 這點跟鍛造框一樣! 凡鍛造者, 必一拜!!!!!!! 
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10年 |
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2006-03-23, 06:06 PM
#170
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