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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
目前世界第四大車廠跟鴻海有合作關係，但具體還是等產品出來才能評論。 印度塔塔集團跟鴻海也有合作，最受矚目的應該就是蘋果電動車，鴻海也有機會拿下。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2022-11-02 11:05 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2022-11-02, 11:04 PM
#161
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
你說的是MG的PHEV車款吧?
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2022-11-02, 11:06 PM
#162
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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引用:
不到百萬是油車 PHEV是人傻錢多在買的 維修保養沒少半個 故障時要維護.修理的地方更多 簡單的說 要性能沒性能 要省油也不省油.四級油耗 更別說充電是(龜速) 基本要6個小時才能充滿 對比特斯拉這種 使用超級充電10分鐘 就可以跑個150~200km  真要省油 買頭又大油電車就好 最少開幾年後要賣掉還是很保值 此文章於 2022-11-03 06:39 AM 被 老老濕 編輯. |
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2022-11-03, 06:38 AM
#163
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Junior Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 金主至大！
文章: 803
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2022-11-03, 07:01 AM
#164
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
引用:
你短短幾行字可以搞錯一堆資訊也是不簡單 1. MG PHEV款是118.9萬，哪裡來的不用百萬 2. MG兩個車款都是台灣製造，哪裡來的中國出口到台灣？台灣還沒開放中國整車進口 |
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2022-11-03, 08:31 AM
#165
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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基本上台灣只造外殼
其他大部分配件都是口國生產的 包括那顆引擎 圖利廠商的另一種方式 |
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2022-11-03, 09:31 AM
#166
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
對阿，即便如此還是台灣製造 就像日本製造的SONY電視零組件很多都是中國跟其他國家來的一樣 |
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2022-11-03, 09:55 AM
#167
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
是啊，而且即使是PHEV那款，也仍然不是電動車。 這台車的確不是中國整車進口，但是是從中國進口CKD件給中華組裝， 裡面應該沒多少台製零件...
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2022-11-03, 12:56 PM
#168
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
也不能說圖利， 畢竟很現實的，要台製零件就必須要在地開模， 若銷量沒到一定程度，是沒有廠商會願意花大筆錢投資下去的。 印象中FLH、台本都是從國外進口CKD件的， 不僅核心元件，連外殼都不一定是台製品， 若要求他們每個零件都是台灣生產， 我想台灣就不會再有國產車了。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新
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2022-11-03, 01:03 PM
#169
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
關於電動車的定義我之前有查過，一般只要有電動馬達都能稱電動車 只是下面又更細分為BEV(純電動車)、HEV、PHEV、EREV、FCEV |
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2022-11-03, 01:09 PM
#170
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