身為納智捷的帶領者，旗下還有Nissan、Infiniti與Mitsubishi等品牌，裕隆前董事長嚴凱泰是出了名的愛車、也愛開車，無論去醫院、股東會還是跑品牌行程，經常都是親自開車前往，而且不侷限於自家品牌的車款，也經常會以賓士、賓利或Maybach代步，同時也收藏保時捷，展現對車的高品味。

先從自家旗下品牌說起，嚴凱泰在去年底台北車展時，就開著未上市的Luxgen U6 GT現身南港展覽館，當然有些車迷會認為「只是行銷手法」，但在早之前，嚴凱泰也經常開著1部白色U7趴趴走，而且不只一次上過鏡頭，顯見納智捷在他心中的重要性。

除了納智捷，裕隆旗下的品牌，嚴凱泰也經常開出門溜溜，舉凡Nissan 370Z、大紅色的戰神GT-R、Infiniti的Q60等跑車，都展現出嚴凱泰對車的熱情；當然Mitsubishi也沒忘，當年Outlander上市前，也是由他親自試駕了好一陣子，而昨晚冰櫃運抵嚴家時，也能隱約看見Infiniti QX70與Mitsubishi Eclipse Cross的身影。

其實嚴凱泰「愛車」早已不是秘密，身為車廠老闆，他從不忌諱開著「他牌車」出席公眾場合，像是當年為了趕場，就買了一部賓士SLR McLaren跑車，其經典的上掀式車門，一下車就成為全場矚目焦點，開著如此高調的跑車被拍到，嚴凱泰仍是一派輕鬆，因為「愛車」並沒有什麼錯。

在賓士以外，像是賓利Continantal GT、Maybach 62等，也是經常陪伴嚴凱泰跑行程的座駕，其中最著名傳聞，就是嚴凱泰把62交給工程師拆解，作為打造超豪華Cefiro的教材；在收藏方面，據傳有保時捷959、Aston Martin與法拉利等名貴超跑，確實有著不錯的品味。

嚴凱泰大方愛「進口名車」　賓士、保時捷、賓利都常開

人家嚴董不但開自家生產的車也不避諱開各種名車，為何某些蠢蛋會說他不敢開(坐)自家車呢？TMD 鄉民論壇少看啦，看了腦辨識度不增反減

在台灣的汽車工業領域能夠執著這麼久除了嚴董也找不到後繼者，原因除了吃力不討好還得加上自以爲懂車的蠢民唱衰，這種精神就算不是最偉大也很了不起

不過也習慣了，HTC、Gogoro 不是一路唱衰下去嗎？

花錢就能買的東西 哪來的品味

你覺得這台車好看 但車不是你設計的
你覺得這台車性能好 但車的引擎也不是你設計的
不是創作者 都沒資格談品味 創作者跟創作者的藝術交流 技術交流 那才叫品味

啥? 審核車主資格才能買車

雙倍銅臭味 虛榮心破錶 是你?

所以很懂車的國產車為何賣不好?? 因為懂車的都去買安全更好的進口車
老人家因為資訊封閉 所以無從得知隱性的安全比財物更重要 才會買國產車 隨著時間流逝 資訊流通 當然是安全性好的車 更好賣

台灣CEFIRO是1995年上市的

Maybach 62是2002年上市的.時間軸對不上.

Cefiro當時打的目標是勞斯萊斯.

ptt那邊有人爆過,拆解Audi研究,拆完結果組不回去.只好找Audi的人來組回去.

工程師真的敢拆Maybach 62嗎??

這種記者轉述的(都寫傳聞了)或許不夠精準這樣的拆解有何意義，我個人感覺是嚴董的用意是要對自家產車技術截長補短

至於敢不敢拆組不組的回去的實情除了參與的人，其他人根本是瞎扯，我前面不是說鄉民論壇少看嗎

很久以前就有車界的前輩說過,他寧願買進口平價車,也不買國產豪華車.外國人比較不會像台廠在你看不到的地方偷料.拔配備.

你自己都說是傳聞了，那是叫誰別瞎扯，少看鄉民論壇⋯⋯

恕我孤狗用得不熟練
我再怎麼找也只看到台北車展那一次
請問不止一次上過鏡頭在哪裡?

至少我看你整串發言都在瞎扯還有誰？

我就看過啊你信是不信？