![]() |
||
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
|
引用:
這邏輯怪怪的? 如果得到一樣的資訊,兩鐵都能作出合理判斷,那些放半天的首長真的是..... |
||||||||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
![]() 引用:
大家都知道放半天改放全天是政治判斷,不過只要選民不生氣即可。 但是氣象局應該給政客合理的氣象預測,而不是在那裡改來改去,也不相信屬下的實測數據。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 4,949
|
![]() 引用:
他有持續defense 您可參考看看 鄭明典 我記得很清楚,我們有依據投落送資料調大半徑。只是當時強風區明顯偏在北端,我們認為那是颱風環流加上駛流的合成風,所以採取平均的概念,考慮西側半徑較小,所以在280和250兩個估計值中選擇250 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
|
引用:
這牽涉到和"合理"是如何定義,放在兩鐵合理的資訊,改放到首長手裡就不合理 ![]() 還有氣象局為何不能依照陸續拿到的資訊,定期更新預測值? |
|
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2001
文章: 1,721
|
引用:
看他們的預測值表是三小時更新一次 |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 火星
文章: 98
|
都已經當家了
還在派人出來在各大論壇發文帶風向 可悲啊! 派出來的打手 可憐啊! |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003
文章: 324
|
引用:
權限本來就在縣市首長身上,但人都是主觀的,每人感受不同 所以才會訂定辦法、規定、原則等客觀的資料來規範。 而今天氣象局就是負責提供此資料的單位,何來不相干的說法 我的重點就是既然法令已訂定了客觀的標準原則來規範 那縣市首長若無視資料自行判斷,想當神的話結果當然就是毀譽自行負責 但縣市首長若依資料來決定,最後實際情況與預測有大誤差,那不檢討氣象局資料而檢討首長,根本就本末倒置,產生的後果就是28號放假的情況,你放我放大家都來放,達標的、未達標的通通都放,沒人在鳥氣象局預測。 把氣象局資料供起來不可質疑,但又人願意相信,才是尊重氣象專業嗎? 當然天氣預測本身就存在誤差值,但不是因此就不能有所質疑,只要有誤差就該有檢討及討論,目的並不是要懲處或是打擊氣象局,目的是在繼續求更穩健的預測 像鄭主任的釋疑,的確讓瞭解到我們對七級風半徑定義與他國不同的同時,我們或許也可以更深入的討論哪種方式對防範災害更穩健,像就定義上來說個人認為日本的7級風範圍明顯的比我們更具有防災意義,明確可得知在該範圍內的區域是有可能出現平均7級陣風來防範,而我們的所謂的沿著暴風圈圓周範圍平均有平均7級陣風的定義對防災來說相對模糊,圓周上東南西北平均後有7級代表的可能很多種,北方有9級 南方有 5級平均後也是7級,那是否代表北方其實在更遠的範圍就已經受到平均7級風的肆虐了。 當然這些都是專業的領域,很多即使我們不理解的標準背後都有其專業背景,但如果不合時宜也不必死守。 災害既已造成,不管哪個單位,我想檢討都是必須的,除了氣象局外、政府機構的補救步驟也明顯有問題,南部未放假都市,在發現實際風雨有落差時,幾乎沒有看到有應變措施依然堅持到中午,或許該建立一個機制,颱風警報下維持上班的城市應與氣象局有更密切的連線應變,當風雨與預測有不同時可以主動聯繫地方政府提供資料,在災害風雨前盡速避難。 |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 417
|
引用:
以27日上午7時氣象局發布的風力預測來看,早上仍未達放假標準 http://www.ettoday.net/news/20160927/783091.htm 這就產生一個問題 是氣象局失準,還是陣風八九級其實就很大了? |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 244
|
氣象局在26日11:30分發送的海上陸上颱風警報,不是在圖上就標明27日上午11時,台灣本島(包含南部放半天颱風假)全都在暴風圈內了嗎? 或者是我誤解了氣象局的圖了?
還是停班停課標準只看上午8時有沒有在暴風圈內? 不必考量到下班的安全性? ![]()
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 239
|
氣象局預報的半徑都是正圓,但實際風力分布並非如此,
尤其是西部受中央山脈保護,就算是在暴風半徑內但風力會比較低 所以要參考風力預測單 ![]() |
![]() |
![]() |