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酷鐵人
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酷鐵人的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 235
引用:
作者like
看到那個還與地面車爭道,還要停紅綠燈我就笑了XD跟一般道路沒用什麼柵欄分隔開來,難道不會有其他車輛進入該車道或停靠嗎?人家廈門的也是巴士BRT,但至少是一路暢通,坐過一次,快又穩!!!(雖然廈門真的很小XD)

放心好了,台北公車專用道也沒有車敢開上去
     
      
舊 2014-06-24, 06:00 PM #161
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酷鐵人
*停權中*
 
酷鐵人的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 235
車內油味重是怎麼回事???
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8759537.shtml
 
舊 2014-06-24, 06:10 PM #162
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x1013 PRO
New Member
 
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加入日期: Apr 2014
您的住址: 某處二樓
文章: 9
引用:
作者EAC212
您這二個方案都不會比較省時省油..
您只不過是拿環中路來取代國道一的部份而已..
尤其2
如果要選2 還不如中港交流道下來時往台中港方向>安和路>西屯路,搞不好快一點點!!
因為要去新光三越,科博館..已經不只是中港路在塞..
它們附近的路也都在塞..
尤其西屯路.逢甲附近有人會覺的西屯路車在少的嗎?別忘了西屯路只是雙向單線道,而且違停還不少!!!
不過..也支持您這種選擇,
因為少一台車走中港交流道..
那中港路黎明路那裡就少一台車!!!
黎明路也不用說了,我曾經開車在黎明路近中港路就那個路口,
眼睜睜看著它紅綠變三次我還沒過那個路口!!!!

中清交流道和該段的環中路車沒少過説
那裡常常塞到中山高上ㄟ
__________________
x1013於2013/1/2命喪鍘刀
x1013new於2013/7/3再次輪迴
x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了

舊 2014-06-24, 06:11 PM #163
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x1013 PRO離線中  
jphuang
Senior Member
 
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加入日期: Mar 2001
您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
引用:
作者EAC212
您這二個方案都不會比較省時省油..
您只不過是拿環中路來取代國道一的部份而已..
尤其2
如果要選2 還不如中港交流道下來時往台中港方向>安和路>西屯路,搞不好快一點點!!
因為要去新光三越,科博館..已經不只是中港路在塞..
它們附近的路也都在塞..
尤其西屯路.逢甲附近有人會覺的西屯路車在少的嗎?別忘了西屯路只是雙向單線道,而且違停還不少!!!
不過..也支持您這種選擇,
因為少一台車走中港交流道..
那中港路黎明路那裡就少一台車!!!
黎明路也不用說了,我曾經開車在黎明路近中港路就那個路口,
眼睜睜看著它紅綠變三次我還沒過那個路口!!!!

現在討論的前提假設不是"BRT開通,中港路路況惡化塞爆了"嗎?
如果情況是這樣,中港交流道還下得去嗎?

如果BRT開通,中港路路況沒有進一步惡化,我又何必繞路?
__________________
比卡,比卡歐...的飛機


好站...推推...


我們不求大富大貴,只求平靜安穩的過日子,真的有那麼難嗎?
"妹妹(婷),最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默)
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從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。

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'沒有過不去的黑夜,沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介)

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'2017/01/13 心痛的一天,我沒有流淚。'

'世上有趣的人本就不多,所以不妨大膽一些,
愛情本來就不容易,剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22)

'人若有福,天必賜苦'。(2025/10/26)
舊 2014-06-24, 06:11 PM #164
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jphuang離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者jphuang
現在討論的前提假設不是"BRT開通,中港路路況惡化塞爆了"嗎?
如果情況是這樣,中港交流道還下得去嗎?

如果BRT開通,中港路路況沒有進一步惡化,我又何必繞路?

對呀..
所以我幫你的2號方案做了調整..
而且我也支持你這種選擇,
而且你去看我別段講的,
中港路塞不只是中港路的問題,
大家本來就都會去找替代道路,
會去走中港路的人只有二種,一種是路不熟的外地人,另一種就是真的需要用它的,
而且常走中港或大雅交流道的人,我以為都會知道大雅是次於中港交流道擁擠的,
當然大雅最擠的是市區往交流道方向,
下交流道後的擁擠程度次之...
證據就是國道一南下選出口時.大雅很少倒塞..但中港經常倒塞回國一上,而且是往市區方向的最塞!!
我在本論串提到台中交通擁擠只是說明交通現況,
重點還是在"BRT在台中是笑話"!!!
且不只是中港路會塞,連帶它附近的都有影響!!

其實我之前在別的論串就有提過..
台灣的許多道路都太小,
應該要增寬,以增加交通吞吐量...
不過有好幾位網兄不以為然就是了...
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2014-06-24 06:34 PM 被 EAC212 編輯.
舊 2014-06-24, 06:24 PM #165
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EAC212離線中  
Fabio
*停權中*
 
Fabio的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: S.P.B.
文章: 3,641
還有一個問題
要是行控中心為了配合公車,調整紅燈長短
有在用路的人自己應該很清楚一點
自己習慣的紅綠燈節奏會亂掉,原本過得去的路口可能要多等一次紅燈
舊 2014-06-24, 07:17 PM #166
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Fabio離線中  
type100
Junior Member
 

加入日期: Oct 2001
您的住址: 台中市
文章: 763
通勤時段,中港路還算快的
看看青海,西屯,公益,向上,五權西
塞到讓人頭暈
而非尖峰時段,比如現在七點半
中港路反而非常暢通
舊 2014-06-24, 07:27 PM #167
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type100離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者jphuang
從北部如果怕塞在中港路,那我會走:
1.中清交流道下 -> 黎明路(經貿園區動工,旁邊有條替代道路) or 環中路 ->西屯路 or 青海路 ->惠來路 ->新光三越
2.中清交流道下 -> 黎明路(經貿園區動工,旁邊有條替代道路) or 環中路 ->西屯路 ->科博館


最快的應該是五權西路交流道,出環中路後車流就順暢了。

我之前上下班都開車,對附近交通蠻熟的。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2014-06-24, 07:53 PM #168
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者x1013 PRO
大哥
我在豐原
如果要去東海
選中山高也是要走中港路
走崇德路接環中路,是可以走福科路,可是環中路也很塞
其它路線就不説了,都算是繞遠路
中港路主要是幹道
要接其它支線都比較方便,目標也比較明顯
所以車多是很難改善


往沙鹿方向應該不太會塞,頂多車流速度比較慢一點,不至於停住。

不然也可以下五權西路從工業區過去,除上班時間,其他時段進工業區不會塞車。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2014-06-24 08:04 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2014-06-24, 07:58 PM #169
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Quaker2013離線中  
judoyang
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中縣
文章: 63
引用:
作者Fabio
還有一個問題
要是行控中心為了配合公車,調整紅燈長短
有在用路的人自己應該很清楚一點
自己習慣的紅綠燈節奏會亂掉,原本過得去的路口可能要多等一次紅燈


你忘了雙向這件事
然後3分鐘或5分鐘一班車
所以...橫向也要卯起來塞了...
舊 2014-06-24, 08:00 PM #170
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judoyang離線中  


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