PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者skyang
這個問題嘛!不是幫台鐵辯解

有空可以查一下牡丹車站,地形關係,整個車站是圓弧形,只有兩個鐵軌就像賽車高速過灣的車道,還是傾斜的,火車如果停站,坐在火車裡面可以明顯感覺到往一邊傾斜

一般快車通過,應該沒有問題,至於新型的傾斜式列車高速通過,車廂自動彎的更低,呵呵!不磨到月台很難,那為什麼不走沒有月台的軌道,抱歉車站很小,沒有那種不臨月台的軌道

打磨掉月台,可憐了老人家,以後普通區間車靠站,車輛與月台間距又加大了

歷史因素阿,很有特色的老火車站


牡丹和八堵的第2月台都差不多這樣.很明顯...
     
      
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2012-11-20, 10:59 PM #151
回應時引用此文章
BLUESKYVFX-離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者skyang
這個問題嘛!不是幫台鐵辯解

有空可以查一下牡丹車站,地形關係,整個車站是圓弧形,只有兩個鐵軌就像賽車高速過灣的車道,還是傾斜的,火車如果停站,坐在火車裡面可以明顯感覺到往一邊傾斜

一般快車通過,應該沒有問題,至於新型的傾斜式列車高速通過,車廂自動彎的更低,呵呵!不磨到月台很難,那為什麼不走沒有月台的軌道,抱歉車站很小,沒有那種不臨月台的軌道

打磨掉月台,可憐了老人家,以後普通區間車靠站,車輛與月台間距又加大了

歷史因素阿,很有特色的老火車站


嗯~~
要看車輛與月台的間距大小
有空可以來汐科站看看
汐科站軌道剛好是在台鐵地下段上昇到地面轉向汐止爬上高架段
所以軌道有很大的弧度造成車體和月台的間隙很大

新蓋的車站都會這樣
更何況是舊月台要遷就新車體
 
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????

此文章於 2012-11-20 11:54 PM 被 黑禾 編輯.
舊 2012-11-20, 11:49 PM #152
回應時引用此文章
黑禾離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者黑禾
嗯~~
要看車輛與月台的間距大小
有空可以來汐科站看看
汐科站軌道剛好是在台鐵地下段上昇到地面轉向汐止爬上高架段
所以軌道有很大的弧度造成車體和月台的間隙很大

新蓋的車站都會這樣
更何況是舊月台要遷就新車體

沒有人強迫台鐵去買塞不進月台的列車吧?

或許有也說不定...
舊 2012-11-21, 12:30 AM #153
回應時引用此文章
AndyCandy離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者AndyCandy
沒有人強迫台鐵去買塞不進月台的列車吧?

或許有也說不定...


嗯~~
要說有類似的事的話
詐胡線的車體是內容積變小
導致可乘載人數變少、舒適感較低
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2012-11-21, 01:05 AM #154
回應時引用此文章
黑禾離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者黑禾
嗯~~
要說有類似的事的話
詐胡線的車體是內容積變小
導致可乘載人數變少、舒適感較低

問題不在什麼舊月台遷就新車體,而是這是台鐵事先就應該釐清的問題。
採購完成才來敲敲打打,請問當初採購是怎麼評估的?車站修改費用都不用算進去嗎?
配合了新車,那舊車間隙變大了不用再花錢消災嗎?
舊 2012-11-21, 01:37 AM #155
回應時引用此文章
AndyCandy離線中  
madishit
*停權中*
 

加入日期: Dec 2003
文章: 13
唉!! 看到這新聞台鐵真是很誇張不可思議

剛好我上班的地方是日本投資的小公司

常駐的日本人有4~5個,

一般來說 我們要跟買一台機器

會跟日本開"式樣" 也就是規格

同時日本副總也會要求,廠內的空間 layout

機器放哪裡 ? 面向怎樣放? 人員可以通過嗎? 有維修空間嗎?

電梯可以進嗎? 要請吊車嗎? 很多細節都是要開會討論後決定

然後日本廠商送來的機器一定是造我們開的式樣下去走

尺寸大小 功能規格 不會多也不會少,

一切都有圖面文件可以查
舊 2012-11-21, 02:13 AM #156
回應時引用此文章
madishit離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者AndyCandy
問題不在什麼舊月台遷就新車體,而是這是台鐵事先就應該釐清的問題。
採購完成才來敲敲打打,請問當初採購是怎麼評估的?車站修改費用都不用算進去嗎?
配合了新車,那舊車間隙變大了不用再花錢消災嗎?


嗯~~
話說幾年前台鐵才花大錢
將全台的車站月台高低、車體與月台間隙調整至一定的規格之內
如今為了新車還要敲打那麼多月台
實在是有很多可追究的責任
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2012-11-21, 02:26 AM #157
回應時引用此文章
黑禾離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者黑禾
嗯~~
話說幾年前台鐵才花大錢
將全台的車站月台高低、車體與月台間隙調整至一定的規格之內
如今為了新車還要敲打那麼多月台
實在是有很多可追究的責任

最壞的狀況就是加個月台伸縮踏板了...

[YOUTUBE]YwQ2jEJed5M[/YOUTUBE]
舊 2012-11-21, 08:37 AM #158
回應時引用此文章
AndyCandy離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者無愛無恨
晃是還能接受, 但它的行進噪音就讓我很受不了
不知是不是因為鋁合金車身隔音較差的關係

太魯閣號還有一項意想不到的缺點....下車以後, 會覺得地面在晃
好像坐船一樣

你可能比較敏感,我搭好幾次都沒有這樣的問題。
舊 2012-11-21, 11:11 AM #159
回應時引用此文章
orea2004離線中  
Wake
*停權中*
 
Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
引用:
作者AndyCandy
最壞的狀況就是加個月台伸縮踏板了...

YwQ2jEJed5M

這建議真的是太好了,趕快發包出去,大家有工作可降低失業率,上下皆宜
舊 2012-11-21, 11:17 AM #160
回應時引用此文章
Wake離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:02 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。