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LW牛
Basic Member
 

加入日期: Jan 2009
文章: 24
引用:
作者小建

補充:那個女騎士的唯一錯誤就是:不該從最外側左轉
這跟汽車一樣不能從中間車道或內側直接右轉的危險是一樣的(偏偏這種例子還不少), 但... 汽車有因此被取消路權過嗎?


你認真的說這句話?????
在中間車到要轉就轉
跟你前面的論調比一下吧
     
      
__________________
莫非定律:凡事只要有可能出錯,那就一定會出錯。
舊 2011-05-09, 02:45 PM #151
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LW牛離線中  
d12123
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 171
引用:
作者小建
我這一年來經歷的是... 要十分, 給一分都不到!



如果你的邏輯是這樣, 那小弟就只能回你一句話:
就是因為四輪仗恃著自己路權獨大太久了, 才會開車都不懂得禮讓, 喝酒也照樣開, 市區速限數字都不鳥, 高速公路又狂飆...

因為這些都是實際的亂象:所以禁止全國人民開私人汽車上路好了.


補充:那個女騎士的唯一錯誤就是:不該從最外側左轉
這跟汽車一樣不能從中間車道或內側直接右轉的危險是一樣的(偏偏這種例子還不少), 但... 汽車有因此被取消路權過嗎?


我說啦,找個時間找個車流量多的地方,看是哪個個案多,還是哪個是常態
你今天PO的,難道路上天天都有這情形,那就直接找地方拍影片,時間不用
多,一個小時就好,這樣來比較,主席您說好不好
 
舊 2011-05-09, 02:46 PM #152
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d12123離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
作者小建
如果你的邏輯是這樣, 那小弟就只能回你一句話:
就是因為四輪仗恃著自己路權獨大太久了, 才會開車都不懂得禮讓, 喝酒也照樣開, 市區速限數字都不鳥, 高速公路又狂飆...

因為這些都是實際的亂象:所以禁止全國人民開私人汽車上路好了.


又來了,大家都是用路人
您就偏要分成兩輪的、四輪的,壓迫者、被壓迫者
講得好像走路的開汽車的人都有原罪似的
拜託唷
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-05-09, 02:47 PM #153
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Totenkopf離線中  
BMC
*停權中*
 

加入日期: Feb 2011
文章: 65
引用:
作者Totenkopf
又來了,大家都是用路人
您就偏要分成兩輪的、四輪的,壓迫者、被壓迫者
講得好像走路的開汽車的人都有原罪似的
拜託唷

我都建議他,別想這麼多了,歡迎加入四顆輪子的高級天龍國人
舊 2011-05-09, 02:48 PM #154
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BMC離線中  
d12123
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 171

此文章於 2011-05-09 02:54 PM 被 d12123 編輯.
舊 2011-05-09, 02:51 PM #155
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d12123離線中  
lecod
Regular Member
 

加入日期: Jul 2003
文章: 66
引用:
作者Rebelheart
我正常在慢車道打燈右轉都還會有機車「從後面」硬要穿過,

一刻等不得。

我只能同意A豬的話,這些搶快的騎士撞到「四好」

(無批判本文婦人之意 R.I.P.)

從您右邊過嗎?
那表示您開太左邊了
若要從左邊超車就需移動到快車道中間,有被直行汽車直接撞上的風險
在此心理障礙下,是會有不少人選擇從右邊超車的
舊 2011-05-09, 03:04 PM #156
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lecod離線中  
小建
*停權中*
 
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者Totenkopf
又來了,大家都是用路人
您就偏要分成兩輪的、四輪的,壓迫者、被壓迫者
講得好像走路的開汽車的人都有原罪似的
拜託唷


講這句話之前, 請先反問: 那為何會出現「禁行機車」這種標線規劃?

本來道路就是共享的, 是政策先無端搞出歧視性政策的?!
要罵請跟著罵交通部&相關交通官員~
舊 2011-05-09, 03:12 PM #157
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小建離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者Rainwen
就法的觀點來說,違規的一方自然是錯,
但從務實的角度來看,用自身生命安全來證明對方是錯的,其實不值得。
因為自認自己沒疏失,就無視於他人的違規,一意孤行,
就我個人而言,不算是真正注重交通安全。

在下認為注重交通安全的最高境界是,即便遇到對方違規,也要能全身而退。

這個事件人已經RIP了,所以至少在法上要爭回來

您最後一段話正是我在交通安全上最注重的一點
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2011-05-09, 03:23 PM #158
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blair現在在線上  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者小建
要罵請跟著罵交通部&相關交通官員~

其他人怎麼想我不知道..
但..
我不喜歡現有的交通規範,
也覺的你的訴求偏頗,
你覺的這樣子對我來說,會有必要從一個爛..轉支持另一個糟糕嗎?
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2011-05-09, 03:26 PM #159
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EAC212離線中  
Totenkopf
Advance Member
 
Totenkopf的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
引用:
作者小建
講這句話之前, 請先反問: 那為何會出現「禁行機車」這種標線規劃?

本來道路就是共享的, 是政策先無端搞出歧視性政策的?!
要罵請跟著罵交通部&相關交通官員~


為什麼要我先反問政府法規?
這樣的規定存在許多年了
但可不是人人都會像您這樣將用路人硬要分成汽車族、機車族,四輪的、兩輪的,壓迫者、被壓迫者
搞得好像有很深仇恨似的,搞出莫名其妙的對立
是不是您應當先反求諸己呢
__________________
Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt.


                   ------Johann Wolfgang von Goethe
舊 2011-05-09, 03:29 PM #160
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