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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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最大的問題，很多駕駛者沒有正確的開車觀念，
以及基本的機械知識。 我在山路開車經常看到，有車踩著煞車一路下滑的車輛。 也看過煞車皮己經在冒煙了，還一直往下滑路段開車。 另外也常常看到過彎時速低於四十公里，還可以跨雙黃線吃對方車道。 這種開車技術有駕照，臺灣的考照門檻真的太低了。 |
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2017-07-20, 07:59 PM
#151
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
做建築業的這麼有心得? 平常看太多了嗎?  此文章於 2017-07-20 08:19 PM 被 星爵 編輯. |
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2017-07-20, 08:18 PM
#152
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
大車在陡坡光靠檔位控制不靠腳剎車，要控制在20很簡單，而且可以一直持續下去。
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2017-07-20, 09:10 PM
#153
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
開大客車跟大貨車本來就需要考機械常識與用手排檔吧 還是這個駕駛當真是用雞腿換的？ https://www.thb.gov.tw/file.ashx?id...cb-aa6282924434 題庫中 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 37題就是了。 |
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2017-07-20, 10:20 PM
#154
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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引用:
有一次遇到一個開十噸等級的貨車司機朋友。 車子一發動，空壓指示燈亮著，並伴隨蜂鳴警告聲，居然就想直接上路。 然後還一臉茫然問旁人，為什麼會亮紅色警告燈， 完全不知道空氣壓力還沒達標，所以才會亮燈。 我當時懷疑，這是用身份證開車的吧…？ 我沒大車駕照，不過你PO的那些試題，我瞄一下，我大概可以全對。 剛才在PTT看到，原來煞車降温灑水器，是違法的，私下偷裝上去，驗車要拆掉。 |
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2017-07-20, 10:42 PM
#155
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
不懂得下坡用低速檔的太多太多了， 過去在山上看過的，九成以上都是煞車燈亮個不停的  我掛2或L檔還得補油門才跟的上他們哩。 我知道很多駕駛人是因為懼怕掛低檔高轉速時的引擎大聲噪音啦， 覺得那會嚴重傷害引擎才不敢打低檔的。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-07-21, 12:20 AM
#156
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
對於規則與法條大多不屑一顧，上了路也就不見得會遵守。 會乖乖遵守的只有一種情形，就是看到有警察在抓怕吃罰單而已... |
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2017-07-21, 04:23 AM
#157
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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果然被砲轟了~ 不過後來想起的時候已經不能修改了~
下坡切換低檔用引擎剎車的確是比較好的選項. 然而我說的是良好保養依照速限等就"沒必要特別為了下坡轉低檔." 大多數下坡的速限都非常慢而且都是集中在山路轉彎多. 轉彎踩剎車的減速就足夠你滑到下一個轉彎不踩剎車了. 而且下坡絕大多數都不是持續非常久(也是有少數例外, 譬如溪頭走後山的話...) 油門剎車一直切換那就當我沒講吧~ 或許我一開始最好說"建議下坡還是換低檔比較好~" 不過我的開車方法並不是值得稱許的, 因為不符合車流~ 絕大多數時候都是一直被找機會超車, 即使我完全依照速限最大值. 每年至少2~3次南下遶過山路去台東, 就是滑呀滑不怎麼踩加油剎車就過去了. 所以這算是我個人偏見~ 不好意思. PS. 最佳觀念的確還是下坡打低檔, 不然遇到奧萬大或類似的坡度跟長度就很糗了. 大多數北部山路我還沒經歷過, 所以說不是必須換低檔的確是有點武斷了. |
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2017-07-21, 06:40 AM
#158
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 18
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引用:
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2017-07-21, 06:41 AM
#159
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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引用:
我爸之前去美國玩 大讚那邊的駕駛強 而且一天開的時數很高 我其實很不想跟他講他們的路又寬又大 台灣的山路其實不太好開 以前常去梨山有開過幾次車 其實那邊的開車法不是像路這樣彎來彎去 而是多多少少都會吃到對向的車道(或者中線) 據前輩說是兩個原因 第一是乘客舒適度第二是省油以及車輛穩定性 當然最大的前提是要注意安全 仰德大道這位是那個時間點那種車根本不該出現在那種地方  此文章於 2017-07-21 08:08 AM 被 bigDDD 編輯. |
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2017-07-21, 08:05 AM
#160
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