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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
高雄輕軌初勘問題不少,還被交通部抓包 ..... ![]() 不過,在草地上馳騁的輕軌列車,蠻賞心悅目!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
沒有絕對優先路權,需等紅綠燈,就注定輕軌列車速度慢。 (加速&制動性能差,不能太快,否則有狀況會來不及煞車) 除非是採高架單軌,不然我個人不看好。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-09-22 02:07 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
若能向高雄輕軌取經, 也不失為台中BRT的解套對策!!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
我持反對意見,原因如上。 ![]()
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() |
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 4
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引用:
BRT專用道 民眾:道路更塞! ![]() 輕軌專用道 民眾:潮! ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
平面路段,也可以做到輕軌列車優先號誌 ... 這跟台中BRT當初規劃沒兩樣, 況且輕軌比BRT更接近MRT, 沒啥好反對的吧!!! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
LRT本來就不快 不過不管LRT跟BRT其實都應該是號誌跟停站配合 台中的BRT就是趕上路做一半才一堆問題 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 七八新手區
文章: 555
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引用:
are u sure?kidding? 她是不錯,但不是市長的料 她任內可是台中市最亂的時期... ![]()
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![]() PCDVD處處是驚奇 ![]() ![]() |
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