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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
站在消費者的立場,可能只在乎能夠買到的汽車品質和價格,比較不在乎國家的稅收或企業能否永續經營 是說好像很多人覺得台灣汽車工業太遜,比不上韓國,像扶不起的阿斗,被打死也是活該而已? |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 144
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引用:
若產業無競爭力,存活的目的只在吸全民的血,那的確被打死也是活該 和幫親朋好友一樣,救急不救窮,自己都沒改善計畫,永遠只是在吸血 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
前政府選金主,可惜沒法因此保住自己持續在位,就看現政府想法是否不同 此文章於 2017-11-27 12:47 PM 被 Parten 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 71
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引用:
人口1比10 銷售量1比10 很無奈嗎?? 外型一定要重新設計過嗎? 把時間較長跟售價較高等問題推給開模 我實在聽不下去 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
台灣那些阿斗汽車集團......自已當阿斗就算了 還卡東卡西,不給民眾自由便利購買外國車.... 這種貨色除了打死活該之外....最好鞭數十驅之別院...... ![]() ![]() ![]() 台灣汽車配件產業,就很有戰鬥力了....... ![]() ![]() ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
至於說比較香港純粹進口市場,台灣製造有針對台灣這個市場開發車型,這種理由聽起來是有點好笑,看大家的說法,都是一些重娛樂,拔安全配備,比較爛的車型吧 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
整篇護航的亂七八槽...... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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寫的不錯 但懷念有三富雷諾 ,羽田 (大發&標緻),國產 opel & citroen 選擇性有夠多 不必一定要日系 ![]() ![]() |
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