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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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哀，算了吧
不是有人爆料說幾個人乖乖騎，但仍然有別的騎士一邊鑽一邊揚長而去嗎？ |
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2017-07-08, 02:45 PM
#141
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*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
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引用:
這個看圖說故事真是貼切！  |
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2017-07-09, 07:45 PM
#142
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Major Member
 
加入日期: Jun 2012
文章: 255
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重機很多不也貪車位問題
硬停機車格 還把牌照往內停 旁邊收費汽車格空者不停.. |
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2017-07-09, 10:02 PM
#143
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Major Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 天龍國
文章: 154
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引用:
http://www.appledaily.com.tw/realti...170709/1157371/ 撞橋墩應該也可以了 |
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2017-07-10, 04:05 AM
#144
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Regular Member
 
加入日期: May 2004 您的住址: "強盜城"
文章: 57
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上次去台中新社的香菇街時被這些重機嚇了一大跳
那麼窄的路也要成群競速 還從我車旁雙黃線超車 被一台嚇到了沒想到後面又來好幾台 真為其他用路人擔心
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我希望太平洋就像我夢中所見，一樣的蔚藍！ |
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2017-07-10, 08:14 PM
#145
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Senior Member
加入日期: Sep 2010
文章: 1,338
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就算是.........這麼多年WTO都沒嘴半句.....其他的人更沒立場.....
不然那個誰誰誰.....發個文去WTO靠北一下.....看WTO會不會以因此要求台灣退出..... 引用:
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2017-07-10, 08:21 PM
#146
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
因為重機上高速公路這項議題的優先度不高啊  以美國來說，能不能先賣美豬，絕對比哈雷能不能上高速公路重要。 雖然重要度是比較低，但遲早會輪到這項的。 另外，世大運期間，台北市警察到底要不要抓外國人嫖妓 ，發那麼多保險套的用途是...最後，各地方政府是不打算落實一例一休了是吧 這三件事的共同點都是：有法不行。
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2017-07-10, 09:10 PM
#147
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 22
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引用:
以前看書有看過類似，例如投票決定XXX沒投票權，現在只是沒那麼很，投票決定你不能上你就飽了，交通要進步是一定要走開放，限制只是壓榨別來人爽自己 |
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2017-07-10, 09:36 PM
#148
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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事情有分先後順序、輕重緩急
台灣目前的高速公路的道路品質 在已開發國家之中，絕對是從後面數過來比較快的 內側車道下雨就積水、糟化線、分隔線漆的防滑系數不足、伸縮縫沒塗止滑漆、 貓眼石也還沒有移除換成反光標線 直接開放紅牌上高速公路會造成社會付出很成本，不僅是個人的問題而已 就如同你騎車不戴安全帽也不僅是個人的安全問題而已 一邊是紅牌的自由 一邊是紅牌的安全 就交通部的立場而言 交通部會比較注重安全 此文章於 2017-07-10 10:08 PM 被 DWEOOT105 編輯. |
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2017-07-10, 10:00 PM
#149
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