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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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這沒什麼,現代軍艦都走向輕快,已經不是大艦巨砲的時代了
所以現在軍艦都沒有厚重的裝甲,取而代之的是強大的機動力 商船運輸船則是堅固穩定,又要有龐大的載重,所以噸位都不小 撞到會有這種結果,其實沒什麼好意外的..... |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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昨天記者會第七艦隊司令說USS Fitzgerald 會回來的,各位別再腦補了
![]() 這麼久的船撞成那樣死這麼多人,而且年初才大修過還要修?唯一可以確定的事是艦上官兵又可以在陸地上待上一陣子 Despite the significant damage to the destroyer, Aucoin said he expected it would rejoin the fleet. "The ship is salvageable," he said. "It will take months, hopefully under a year" for repairs. "You will see the USS Fitzgerald back as one of our warships," Aucoin said. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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前面不是講, 美國自備印鈔機, 多印幾張就回來了....現在再不印, 過沒幾年美金愈來愈難使XD
這船沒進塢前, 現在講的都只是壯胆而己, 因為美軍臉實在丟大了..有一堆氣急敗壞的美國鄉民在那喊相關人員全都送軍法審判...哈... |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2015
文章: 461
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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引用:
其實只要不計血本,倒是沒有修不好的船,頂多是經過檢測之後把這艘船上還堪用的元件拆下,再安裝在另外一個新造的船體上--但這樣做成本可能接近重新造一艘,耗時可能還更長就是。 美軍的艦名都是重複使用的,所以我相信USS Fitzgerald一定會回來,只是舷號是不是62就很難說了... ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,762
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這就是民主國家的好處,人民可以監督政府,國軍出槌就往死裡定,記者人民隨時可以掌握最新情報,資訊不會被封鎖。
哪像某泱泱大國,出事直接就埋了,家屬想了解事情還會被阻擋,所有相關討論即刻被封鎖。 人民想監督事由?去洗洗睡吧!肯給你看骨灰就要偷笑了。 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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![]() ![]() 我也是認為直接當人工魚礁了 美艦被撞修復費逾10億美元 恐直接報廢 美軍神盾驅逐艦--費茲傑羅號17日在日本靜岡縣南伊豆町外海與日本郵船所租用的菲律賓籍貨櫃輪ACX CRYSTAL相撞,已造成費茲傑羅號右舷側面大面積損壞,傳修復資金超過10億美元,約合300億新台幣,因該艦服役已達22年,可能會直接報廢。 據外媒報導,費茲傑羅號建造時打破傳統,艦身全用經過精練的極厚防撞鋼板製成,目的是減少戰鬥時撞擊對船體造成的傷害。不料遭貨櫃輪撞擊艦身,竟使艦體主結構受損嚴重,差點沉沒。海水湧入導致大量重要電子設備損壞,修復需要的資金超過10億美元,約合300億新台幣,而幾乎是該艦造價的一半,這艘艦於1995年服役,至今已服役22年,基本沒有修復的必要了,很可能會直接報廢。 報導指出,美軍驅逐艦受到嚴重破壞的最主要的原因,在於菲律賓籍貨櫃輪ACX CRYSTAL擁有大船的優勢,噸位為29,060噸、全長222.6公尺,美軍的神盾驅逐艦「費茲傑羅號」,噸位僅8,315噸、全長154公尺,兩者噸位和尺度差距不小,就像是卡車和小轎車相撞的情況,造艦時所用極厚防撞鋼板無法發揮作用。 (中時電子報) |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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