PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
rSAM
Basic Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 高雄
文章: 16
Talking

引用:
作者不要問
其實油罐車除了車禍外,在台灣聽過幾次意外爆炸的
通常都是爆胎翻車或捲入連環追撞事故
只要車況保養正常駕駛正常遵守交通規則,都沒多大問題
只是台灣有太多開聯結車/重車的駕駛不太正常,以為路是他家的


是啊,除了這次有人把管線包進箱涵裡之外,在台灣聽過幾次地下管線氣爆的
通常氣體外洩都不難處置的,不是嗎? 只要相關管理能落實,都沒多大問題
國一南端現在在做拓寬工程容易塞車,加上那一段已經變成高雄市的快速道路
要想不出意外? 很難!!

不是故意學您,只是您語意順暢,我就跟著.


引用:
作者goodpig
你沒考慮到成本

一年這麼高的產值,光是1%的運輸成本差距就非常大了

還有,不要忘了中油台塑的油管,這些原油或者成品的南北運輸

絕對要靠油管的,油槽車只能負責末端運輸


成本? 現在高雄大貨車司機的薪水很不高的

卻可以跟市政府慢慢來,看誰受得了!
     
      
舊 2014-08-08, 02:42 PM #1421
回應時引用此文章
rSAM離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者loseless
一台油槽車的威力
等同6萬桶瓦斯

你這數據哪看來的?

不會覺得太誇張嗎

這次氣爆我看到最誇張的也才等同於4000桶瓦斯威力

你一台就抵15倍的威力?
 
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2014-08-08, 02:43 PM #1422
回應時引用此文章
goodpig離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者rSAM
成本? 現在高雄大貨車司機的薪水很不高的
卻可以跟市政府慢慢來,看誰受得了!

槽車的成本不只是司機的薪水的

怎麼算油管運輸絕對成本遠低於槽車的

更不用說那些量大到只有油管才能運輸的原料或成品
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代
舊 2014-08-08, 02:46 PM #1423
回應時引用此文章
goodpig離線中  
loseless
*停權中*
 

加入日期: Apr 2014
文章: 4
引用:
作者goodpig
你這數據哪看來的?

不會覺得太誇張嗎

這次氣爆我看到最誇張的也才等同於4000桶瓦斯威力

你一台就抵15倍的威力?


謝謝指正

我數據錯誤

只看到6萬桶
沒細看是60台車才有6萬桶瓦斯威力

http://www.appledaily.com.tw/appled...40806/36004489/

每天約有60輛槽車在高雄運作,這些超過1千噸的丙烯一旦爆炸,專家表示,等同6萬桶瓦斯爆炸的威力。

所以換算一台油槽車
等同1000桶瓦斯

實際上還要換算成氣體運送
車次增加
威力減小
單點爆炸
無1.5公尺地面緩衝
人為釀災因素增高

再高的運輸成本
也比停工好

此文章於 2014-08-08 02:59 PM 被 loseless 編輯.
舊 2014-08-08, 02:54 PM #1424
回應時引用此文章
loseless離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者loseless
謝謝指正

我數據錯誤

只看到6萬桶
沒細看是60台車才有6萬桶瓦斯威力

http://www.appledaily.com.tw/appled...40806/36004489/

每天約有60輛槽車在高雄運作,這些超過1千噸的丙烯一旦爆炸,專家表示,等同6萬桶瓦斯爆炸的威力。

所以換算一台油槽車
等同1000桶瓦斯

實際上還要換算成氣體運送
車次增加
威力減小


油罐車駛在平面開放空間,

比起深埋地底的油管氣爆,

爆炸威力和破壞力又大了好幾趴!!

此文章於 2014-08-08 03:03 PM 被 strong 編輯.
舊 2014-08-08, 02:59 PM #1425
回應時引用此文章
strong離線中  
loseless
*停權中*
 

加入日期: Apr 2014
文章: 4
引用:
作者strong
油罐車駛在平面開放空間,

比起神深埋地底的油管氣爆,

爆炸威力和破壞力又大了好幾趴!!


已偷偷補充了

舊 2014-08-08, 03:01 PM #1426
回應時引用此文章
loseless離線中  
rSAM
Basic Member
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 高雄
文章: 16
引用:
作者goodpig
槽車的成本不只是司機的薪水的

怎麼算油管運輸絕對成本遠低於槽車的

更不用說那些量大到只有油管才能運輸的原料或成品


槽車的成本只是一次性成本,但這不是重點

重點在於埋管線或是油罐車隨你市政府選擇,我就是不急!

反正現階段想要再重埋管線根本不可能..
舊 2014-08-08, 03:03 PM #1427
回應時引用此文章
rSAM離線中  
hxh167
Major Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 211
你們確定全台灣有這麼多合格的油罐車可以同時運送?
舊 2014-08-08, 03:14 PM #1428
回應時引用此文章
hxh167離線中  
Pablochu
*停權中*
 

加入日期: Oct 2011
文章: 72
誰管廠商能否吃得消用油罐車取代油管,中油、中石化和榮化擺明就是無良廠商,中油賠錢活該、中石化管他去死,榮化最好倒閉!油罐車不安全就由人民攔路抗議嘛。
既然這些廠商都無良亂搞,公務員又貪瀆怠惰,那就現在先拆三條管,後面還有十三條再慢慢查,不安全的通通廢掉。
要是有高雄市民怕廠商倒閉造成市民失業,那就公投決定是否要用性命去換工作唄!以台灣人愛錢不要命的性格看來,只要有回饋金,說不定什麼都可以綠燈。
舊 2014-08-08, 03:16 PM #1429
回應時引用此文章
Pablochu離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者rSAM
槽車的成本只是一次性成本,但這不是重點

重點在於埋管線或是油罐車隨你市政府選擇,我就是不急!

反正現階段想要再重埋管線根本不可能..

真的沒什麼好爭的,中油自己就有說油管是最經濟方便的運輸方法

http://www.cpc.com.tw/big5/content/...sno=198&pno=108

老實說那三條管線真的沒什麼差,中油沒說謊的話就只剩下中石化跟榮化有在使用

市府也不可能真的強硬封所有的管線

不將管線復原就讓槽車跑吧,反正榮化的業務量自此江河日下了
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2014-08-08 03:17 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2014-08-08, 03:16 PM #1430
回應時引用此文章
goodpig離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:43 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。