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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 4
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引用:
我懂你說的 你沒想過 萬一經濟部不就範 最後就是油槽車滿街跑 至少短期是這樣 在舊管線不能回埋 新管線沒規劃 就算規畫了建造到完成也要2年 2年內只剩下油槽車一條路 石化產業增加運輸成本 高雄佈滿不定時炸彈 雙輸 |
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2014-08-08, 01:48 PM
#1391
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Basic Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 高雄
文章: 16
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引用:
1. 現在的情況,原址重埋根本不可能被災民們接受. 2. 雖是應急,恐怕也是不得不的做法. 3. 中油煉油廠搬遷之後,石化廠都在大社和仁武區,要輸送到高雄港,一南一北又要限制在工業區內,目前似乎無解. |
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2014-08-08, 01:50 PM
#1392
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 4
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引用:
沒錯阿 1.花媽說永不回埋 3.規畫建造新管線至少2年 石化廠不可能停工2年 剩下選項只有2 至少2年之內只能選2 3同時進行 |
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2014-08-08, 01:50 PM
#1393
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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引用:
所以台塑工安意外後依據中央的解釋函,地方經認定後地方政府可依法要求石化廠停工. 其實可以不要提經濟部的解釋函,只要直接講引用《工廠管理輔導法》規定就可以了,不是嗎? |
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2014-08-08, 01:51 PM
#1394
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 34
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引用:
如果管線不在市區， 如果管線不在下水道裡， 就不會有那麼多傷亡， 今天說因為破的管線是在住宅區的邊陲所以當時沒有違法， 那其他沒有破的管線呢？ 當時全部都是埋在非住宅區嗎？ |
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2014-08-08, 01:53 PM
#1395
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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笨蛋！問題在【管理】！(把時間用在交互指責 卸責 而不是用在建設與管理上 你未來的日子肯定過的更差)
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2014-08-08, 01:55 PM
#1396
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
你沒想通我說的，就是油槽車不可能取代管線的 所以只要市府堅持，公民營業者絕對會讓中央不得不拿出誠意讓市府讓步 而且動作會很快，但前提是市府要真的敢這樣全面徹查
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2014-08-08, 01:56 PM
#1397
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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引用:
笑死了，麻煩這些重工業和汙染產業一開始都蓋在台北市中心好不好? 然後總部和登記設在高雄 高速公路和鐵路每個縣市都有 高雄港是工業港，為了進出口方便才設立的? 說的好像是天大的恩惠一樣 若是這樣KMT怎麼會丟了高雄那麼久?上屆黃昭順出來被電多慘忘了嗎?? 我說KMT當年在高雄做了什麼??我看到那時路邊人行道一大片磚破了4年沒修 高雄的自來水不能喝，愛河臭到沒人想走過去 公車來的時間永遠都很動態，所以除了學生沒太多人想搭 這些民生項目KMT何時顧過了?? 只是想利用高雄賺錢，高雄人的生活就活的下去就好 天龍國人到底要硬凹和無視到什麼程度?? |
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2014-08-08, 01:57 PM
#1398
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 34
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引用:
成立石化專區， 然後遷廠， 通通放在一起， 不知道會不會是未來的選項， 只是，有那裡會同意蓋石化專區呢？ |
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2014-08-08, 01:59 PM
#1399
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 4
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引用:
如果管線不穿越捷運， 如果捷運不蓋在管線上面， 就不會有那麼多傷亡， 羅馬不是一天造成的 高雄是24年前建造成的 當時全部都是埋在非住宅區嗎？ 這個問題很好 1.當時是再住宅區邊陲 2.當時直接穿越住宅區 不論答案是1還是2 知道問題放任不管 這就不是道義責任 也不是政治責任 是刑事責任  |
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2014-08-08, 02:02 PM
#1400
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