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Basic Member
加入日期: Jan 2011
文章: 16
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別傻了 機車族根本不可能全部變汽車族 別說養不養的起車 光是現在這種高油價就受不了 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Jan 2011
文章: 16
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引用:
因為有人認為現在95無鉛 1L 32.3還算便宜 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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新北市機車族比汽車族成長逾2倍
更新日期:2011/02/21 04:11
何玉華/新北報導 汽機車滿街跑,新北市近10年來,機車族成長幅度超過汽車族的2倍,新北市政府主計處分析,相較於人口及戶數的成長,每千人擁有機車數從492輛增加到591輛,但每戶擁有的汽車數不增反減,從0.68輛降為0.64輛。 新北市的汽車數,從民國90年底的79.2萬輛,增加到99年底的90.6萬輛,機車則從177.6萬輛,增加到230.5萬輛;截至去年底,平均每名新北市民擁有0.6輛機車,在平日使用的交通運具中,使用私人交通工具的比例為59.22%,騎機車就佔了44.69%,顯示近半數新北市民,以機車做為平常的主要交通工具。 資料顯示,新北市民騎機車以上下班為主,佔了57.42%,與排第二的購物14.58%,有相當大的差距;而選擇騎機車的原因,以機動性最高,隨時方便進行其他活動佔53.61%,可縮短通勤時間的考量居次,也只佔了22.29%,通勤成本及停車問題分居四、五名,顯示騎士更在意的是交通工具的方便性。 值得注意的是,未來3年內是否考慮使用公共運具代替機車,高達8成4表示不考慮,會考慮的僅佔1成5左右,其中又以捷運代替比例最高,顯示新北市民短期內騎乘機車的需求不會有太大的改變;有鑑於此,了解機車騎士的需求,營造完善親民的交通環境,是市府首要的交通課題。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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能夠這樣搞的,只有專制國家可以禁摩... 但下場是塞車塞到爆炸 ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
參加公聽會的就會聽到運研所的資料,路口與其附近的死亡率佔7成。 所以單向綠燈才是大幅降低路口死亡率的做法,現行的雙向綠燈所造成的綠燈車撞綠燈車事故太多了。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 台北寂寞部屋三十一號房
文章: 1,061
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![]() 有本事就叫站長把"認證賣家"改成副站長... 不然就開放大家把你加入黑名單... 我就是愛酸人... 尤其是有人曾經說過 "小建不希望開先例,讓未來的客人都認為什麼事情都可以用吵的就有糖吃...生意是要永續經營的..." 看看之前的話 再來看看現在這個人是如何的爭權... 為機車族爭權是好事.... 但是爭到了權之後....我想接下來就可以訂金1000元... 退款手續費要200了吧.... 我想如果今天政府說 政府不希望開先例,讓未來的機車族都認為什麼事情可以用吵的就有糖吃...國家是要永續經營的..." 不曉得某人會不會又跑到自己的圈圈....
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![]() 我路過...故我在.... asopp ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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永遠紅燈不是更好的做法?沒車通過路口就不會有死亡事故了
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
路口本來就是要用的,怎麼可以永遠紅燈 ![]()
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 322
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引用:
不會, 他還有大絕招, 無法辯答的他會無視跳過. 樹不要皮,必死無疑.人不要臉,天下無敵 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
那你覺得單向綠燈這樣的使用方法會有效率嗎?
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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