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blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者rickyhsimen
不好意思,我沒注意到............

如果機車和汽車並行行駛同一車道其實是違規的....................

只是這種狀況很難界定是誰違規,

相信大家都有經驗,有時機車在前面騎的好好的,

後面的汽車就要叭你然後開到你旁邊。

反過來也是一樣,明明開的好好的,後面的機車就要硬騎到你右邊超你

不然就跟你並行...........


如果現在是同一車道並行的情況,還是要遵守直行車優先的........

如果是一前一後,那麼的確是後方車輛有義務注意前方車輛動向......



習慣上我開車或騎車如果遇到這種並行而且要轉彎的情況

我都會減慢速度讓對方先過.......




上面提到用路人要有常識大車會有內輪差的情況,

這部分是屬於防衛性駕駛的觀念,

但是防衛性駕駛只是盡量幫助你遠離危險,

不代表大車沒有義務注意.........

如果真的出事,不好意思,大車還是錯比叫多......

我經常在車很多的上下班時段被四輪的叭...問題是我前面有空一段路嗎?
答案是沒有
不過大多駕駛是不會這麼白目啦,主要還是小黃居多...

大型車要過彎是雙方都要互相注意的,
像這次的事故,就算不是發生在這個阿嬤身上,也是遲早會發生在其他人身上的...
因為這車的駕駛本身就不注意...
用一條命換這輛板車的駕駛的經驗值提升,一點都不值得
更何況板車需要職業駕照吧,記得職業駕照是有要求駕駛本身需要注意的
這台板車只要不這麼霸,王爺要過有誰敢擋的
     
      
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2011-05-09 12:13 PM 被 blair 編輯.
舊 2011-05-09, 12:10 PM #131
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blair離線中  
Rebelheart
Power Member
 
Rebelheart的大頭照
 

加入日期: Jan 2006
文章: 527
引用:
作者BMC
對於我這種平日就是開車、搭捷運不然就是騎單車的高級天龍國人來看

騎機車慢慢地騎在慢車道或者最右側,不困難啊

前面有別的公車或汽車擋住,甚至是行人(不騙你,有的行人就是這麼屌),就停下來等啊,不困難啊

兩段式左轉,我還三段式U turn喔,不困難啊

在巷子裡慢慢走,不搶快,不蛇行就為了閃路人,也不困難啊

看著那些狂飆過去的機車族,我真的想不透,有甚麼急事非要騎這麼快?停下來等一下真的很慢嗎?可是怎麼到了紅綠燈我又看見你?




我正常在慢車道打燈右轉都還會有機車「從後面」硬要穿過,

一刻等不得。

我只能同意A豬的話,這些搶快的騎士撞到「四好」

(無批判本文婦人之意 R.I.P.)
 
舊 2011-05-09, 12:23 PM #132
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Rebelheart離線中  
重建創世紀
*停權中*
 
重建創世紀的大頭照
 

加入日期: Apr 2011
您的住址: 寰瀛一隅
文章: 45
Wink

引用:
作者linczs2000
拖車有能無視分隔島直接右轉的權利嗎

沒有的話,他就是違規右轉


是阿,拖車是違規,但這是只要具備一定常識就能避免的慘事,
就算機車騎士完全沒錯,卻是賠上一條性命了,誰贏誰輸?
舊 2011-05-09, 01:18 PM #133
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重建創世紀離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者<< andy1106 >>.
反問 EAC212 兄,這位板車駕駛有給被害者足夠的空間與時間傳達他要右轉的資訊嗎?

是是
他違規了,你們說的很好..
員警說違規.. 死者得以伸張權力了....
但若是實際上去測量現場,
若是慢車道不幸的無法提供足夠的迴轉半徑,
那很抱歉,也許又不能夠成違規事證,其它例子太多。
如前面網兄有提到,是道路設計不良所影響。

"該"板車駕駛有無提供右轉資訊的部份,
我無法告訴你,影片不夠清楚,
我只能說..拖板車不光是車頭尾有方向燈,連側面也有,
一般而言 如果與我並行的大型車輛若在我旁邊閃起方向燈和警示聲響時,
我會視距離它車頭的距離情況加速前進或是剎車讓道。
若有網兄為捍衛自己直行路權,絕不讓道繼續併排,反正老子神功護體似的...
比如在我上下班途中,
經常看到有聯結車在路邊移動轉向時,
總看到不少機車騎士很勇敢的向前推進鑽鑽鑽鑽,
路權嘛..機車優先道嘛...
我也只能報以欽佩的眼神說...... 找死.
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2011-05-09 01:51 PM 被 EAC212 編輯.
舊 2011-05-09, 01:46 PM #134
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EAC212離線中  
d12123
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 171
我很想問,機車黨黨主席,怎麼不把這個也po上來
女騎士「帥氣」左彎 硬撞上直行車


畫面會說話,這是行車紀錄器現在熱賣的原因,屏東東港一位民眾,開車在四線道大馬路內側直行,結果卻碰上機車女騎士,看也不看就突然左彎橫越大馬路,當場撞個正著,整個過程全被拍了下來,現在成了汽車駕駛指控機車騎士違規最佳的鐵證。


午後二點多的屏187線道,車子不多,四線道寬廣的大馬路,駕駛行駛在內車道,原本一路順利,但沒想到就在前方這處小路口,原本騎在外側車道的這輛機車,突然左彎了過來,意外就這麼發生了。


仔細看路口的號誌很明顯是綠燈,汽車駕駛直行,但機車女騎士左彎前,根本連看都沒看,好像大馬路是她家空地一樣,直接左轉闖入內側快車道要橫越馬路,還好汽車車速不快,撞擊後,機車上的兩名小姐傷勢不嚴重,不過銀色轎車可慘了,後照鏡斷裂,後右前葉子板,到右前門右後門到後葉子板全被被撞凹了,這修理費用可不是一筆小數目。


台灣人過去車禍處理有慣例,大車得賠小車,但這一次車禍,行車紀錄器畫面成了最佳鐵證,誰對誰錯畫面會說話,上了法庭打官司大車駕駛未必會輸。

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要不要也說說,這是因為沒車道分流所以才這樣,馬路上有多少這樣的騎士
要是這女騎士有個萬一,是不是四輪的又要道義上的責任,請黨主席開釋
舊 2011-05-09, 01:56 PM #135
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d12123離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者rickyhsimen
我可以理解你為什麼要直行車多注意一點,
因為今天台灣多數的駕駛人都是以自我為中心,
從不考慮他人的想法,
所以變成只好要求自己多注意一點,
但是這根本完全是本末倒置..................
...

沒有辦法,
因為貼了命去換理直,不值得,
所以只好自己多小心。
__________________

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民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2011-05-09, 01:57 PM #136
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EAC212離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者EAC212
沒有辦法,
因為貼了命去換理直,不值得,
所以只好自己多小心。

要直行車多注意那應該是屬於防衛性駕駛的部分...
跟法還是要分開來說的
有的人開車很兇就是吃定了防衛性駕駛的心理
__________________
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舊 2011-05-09, 02:01 PM #137
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blair離線中  
<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
引用:
作者EAC212
沒有辦法,
因為貼了命去換理直,不值得,
所以只好自己多小心。

命都沒了當然爭的就是道理

說什麼拿命去換

像你這樣在 .134 影射人家找死

一般人可做不來
舊 2011-05-09, 02:06 PM #138
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<< andy1106 >>.離線中  
museshuner
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者rickyhsimen
如果今天大家都有完善的路權概念

瞭解直行車擁有優先而且絕對得路權,

當某人今天因為要變換車道或轉彎等行為,可能會侵犯到別人的直行路權時

這個人就要負起"注意"的責任,

等到直行車先行通過,或直行車願意減速禮讓某人先行通過

才可進行轉彎等行為.............

注意的責任大部分本應就應該在轉彎或變換車道的人身上

而您的說法與邏輯就有點像:

有一條街治安不好每天晚上都會有打鬥的情形發生,

當地居名跟有關當局反應,

當局給人們的建議是請盡量不要晚上出門...................

我可以理解你為什麼要直行車多注意一點,

因為今天台灣多數的駕駛人都是以自我為中心,

從不考慮他人的想法,

所以變成只好要求自己多注意一點,

但是這根本完全是本末倒置..................
43...


推這篇
舊 2011-05-09, 02:15 PM #139
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museshuner離線中  
linczs2000
Master Member
 
linczs2000的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 屏東<===>台北
文章: 1,578
引用:
作者EAC212
是是
他違規了,你們說的很好..
員警說違規.. 死者得以伸張權力了....
但若是實際上去測量現場,
若是慢車道不幸的無法提供足夠的迴轉半徑,
那很抱歉,也許又不能夠成違規事證,其它例子太多。
如前面網兄有提到,是道路設計不良所影響。



若是這情況,駕駛要繞路,而不是直接就給他違規

那種車本來就不是想怎麼開就怎麼開
舊 2011-05-09, 02:18 PM #140
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linczs2000離線中  


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