|
||
|
Major Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 107
|
這也能爭論成這樣
 法令有硬性規定??? 還不都是自由心證罷了 電扶梯不就是輸送帶的變化罷了 怎設計就該怎去宣導如何使用 只是通常沒有人會去宣導 就如同某些硬體軟體討論區 視為大家都應該懂硬體軟體 遇到有人發問就一昧的要人家爬文或是冷嘲熱諷 扯遠了 電扶梯(或是輸送帶*台語叫控杯亞)的設計是死的 人是活的(應該說人的腦袋是活的) 既然會出現單邊磨損的問題 要不就是像某些人說的去補強 要不就是定期反轉運行 要不就是直接規範 難道真有那麼難去找出最佳利益嗎 稍稍想一下就知道 製造商不硬性要求使用方式 不就是想賺維修費嗎 使用單位不強行規範不就是便宜行事和官商勾結嗎 那這也可以吵是使用者的問題????? 套句我以前的師父的話 山不轉 路轉 路不轉的話你不會自己轉阿  |
|||||||
2008-06-12, 04:48 AM
#131
|
|
|
訪客
文章: n/a
|
我覺得這措施不錯阿
可以快速通行 |
||
|
2008-06-12, 09:19 AM
#132
|
|
|
Advance Member
  加入日期: May 2001
文章: 393
|
我知道有些人要走快一點，是因為剛好要趕到轉乘的下一班，像忠孝復興站，走快一點的話是能接的上的，又剛好那裡只有長長的電扶梯，所以就會在電扶梯上面走了...
其實有沒有真的取消，實際影響也不是那麼大，反正絕大部份的人都已經養成習慣了，在百貨公司等的電扶梯，也常看到一些人不知不覺也靠一邊站了... |
|
2008-06-12, 09:47 AM
#133
|
|
|
Basic Member
加入日期: Jul 2003
文章: 10
|
引用:
我不是說設計快慢車道的原理是一樣的. 引用:
不太可能吧... 一個人走樓梯,一個人走手扶梯, 二個人都兩格當一格走, 一定是走手扶梯的快 引用:
這種人最不應該, 自己要趕時間也要注意別人的感受. 但不是每個人都是這樣的. 如果只是這種老鼠尿, 就要大家都不要動. 不也因噎癈食? 這種人即使走樓梯也會去撞到 慢慢走樓梯的人 引用:
有時後不是錢的問題, 我算是標準的慢郎中, 但有時後突然在下面看到久未謀面的朋友, 也會忍不住喜悅的走下去. 相信這些支持應該站在手扶梯不要動的人, 都能做到這種行為. 身體力行. 逛百貨公司時也不會手扶梯前面都沒人, 就這樣走了下去. 不過我做不到, 要我這一輩子每一次坐手扶梯都乖乖站在上面, 真的很難做到 可能 100 次有 1 次會用走的, 我不知道會是什原因 (尿急? 看到正妹在下面?) 但我就是知道我做不到, 所以我覺的讓出左道讓人通行是不錯的設計 |
||||
|
2008-06-12, 10:57 AM
#134
|
|
|
Advance Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: ROC,Taiwan
文章: 469
|
引用:
既然你用紅色標明引言,那我針對這點說清楚好了 因為左右兩邊都被靠走啦,所以也就沒有所謂的靠不靠邊了,已經都擠滿嚕 但平常時我還是會靠右邊啦,因為給人方便對自己也有好處 因為你不知道哪天會遇上冒失鬼,把你撞個狗吃屎 再說個親身經驗,剛搭高捷時,我就把身旁的小朋友,拉到與自己同一側 因為我怕她被撞倒,若出了事還要找人負責,那實在太麻煩了,倒不如事先避免掉 政策有無問題,小市民人微言輕啦,反正已新增加推廣緊握扶手了不是嗎! 不過我覺得靠邊依舊是一個趨吉避凶的方法  但說到用跑的,那還真是危險啊,實在是要避免這樣的行為,出了事就不好笑啦  所以好笑的不是政策而是行為另外博愛座,那已經擴大問題了...
__________________
 
|
|
|
2008-06-12, 01:05 PM
#135
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
討論的範圍, 應該只限於 ==> 電扶梯 上 可否 "行走",
其他 "跑" 啦 !! "跳" 啦!! 都是 "過度" 的 衍生 ...  頗有 "醜化" 對方 之嫌 ~
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|
2008-06-12, 01:24 PM
#136
|
|
