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salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者pets
驗車是一翻兩瞪眼
機車一年一次
汽車半年一次
驗不過就是修到過 閃都閃不掉

有在養的車過的機會高
沒在顧的車GG的機會高

帶安全帽可以躲警察
去磨鐵抽煙警察看不到

驗車驗不過資料馬上就上傳了

此法可以執行
但是民眾還是要跳腳一下
因為立法還是有偏財團的問題

關於驗車這點

如果真的驗車閃都閃不掉,那今天路上不會這麼多黑白煙的烏賊車

法立起來,真的執法能不能跟上還是一個問題
     
      
舊 2018-06-28, 12:10 PM #131
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cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,718
烏賊車很多是根本沒在驗

問題就是有沒有落實去抓這些沒在驗車的車主.....

前面那種說保養車不到1%真是太誇張,還是不少車主很愛惜汽機車啦.....
畢竟現在新車也不便宜,不好好保養換新車更花錢

有去驗車的大部分是照規矩來,也不會是烏賊車,沒人會跟自己錢過不去
驗不過又不修,複檢期限過後會罰錢,搞不好修車都有找
 

此文章於 2018-06-28 12:26 PM 被 cys070 編輯.
舊 2018-06-28, 12:14 PM #132
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pets
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,371
引用:
作者salfonxman
關於驗車這點

如果真的驗車閃都閃不掉,那今天路上不會這麼多黑白煙的烏賊車

法立起來,真的執法能不能跟上還是一個問題

以機車來講
白煙都是2T
藍煙4T
你要看到黑煙的機車還有點難....


化油車 驗車站混合比調了就過了

四行程除非吃機油 不然混合比一調, 幾乎都過,都大吃機油了還不修,那就有點過份了
二行程這次改完 調混合比應該很多還是會死(不顧車的前題)

噴射車? 花錢換零件....

這次真的是以殺2T跟柴油車為主軸
現行兩種比例真的較少
柴油汽車嘛.....各自保命了
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2018-06-28, 12:30 PM #133
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pets離線中  
salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
黑煙當然是指四輪(機車的藍白煙我用看的分不太出來,但是2t跟四t的煙味用聞的就分得出來),那也在這次的對象範圍內不是嗎?尤其是大客貨車,那比例真的不低

還有就是過去管不到的特種械(車輛?),這個就我看到的來講,搞不好不冒黑煙的還比較少

此文章於 2018-06-28 12:37 PM 被 salfonxman 編輯.
舊 2018-06-28, 12:35 PM #134
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salfonxman離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,062
引用:
作者salfonxman
關於驗車這點

如果真的驗車閃都閃不掉,那今天路上不會這麼多黑白煙的烏賊車

法立起來,真的執法能不能跟上還是一個問題

其實我覺得我們到驗率還滿低的
因為來驗車的都是收到單子說要罰錢才來驗
如果沒有罰錢我猜一堆人根本不會甩
就像當初我高三不幸中獎衛生股長
那時候慘到掃地時間要同學起來掃地得到的回應居然是我要讀書很忙沒空掃
甚至要同學做回收都不願意到最後乾脆自己來
也是報應吧
那些說要善用時間的好多都沒考上大學
講白點
你那麼會利用時間今天不是律師就是醫生了哪會連大學的邊都摸不上
舊 2018-06-28, 01:45 PM #135
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Adsmt
Golden Member
 
Adsmt的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,766
引用:
作者aeoluss
[FB] 事件地平線 (https://www.facebook.com/eventshori...622211864671471)
S:😨最近三讀通過的空污法又看到了環保署引起爭議的條款。
讓我們想起今年一月初作的這張空污費圖表,忍不住再跟大家分享一次,比較一下工業空污排放以及機車排放的總量,明明差距七倍以上,但環保署官員還是聲稱:「汽機車排氣管比工廠煙囪低故要加強改善」
更別提工廠若排放的是有毒廢氣,其影響比汽機車廢氣更嚴重。
政府一邊加重罰則、加嚴限制老舊機車,一邊也規定工廠可以向政府購買廢棄老車所省下來的「排放額度」。(雖然有施行十年後停止的落日條款)
對於汽機車來說,現在三讀通過的法條裡。各地方政府又可以無限上綱要求十年以上老車的排氣標準符合最新的環保法規。(去年你符合標準不代表你今年通過)
我很支持改善空污的理念,但對於被不斷變動的標準,我覺得是被歧視的一邊...

工廠花錢買排放量,機車族花錢換新車。請問這哪裡有不公平?

換新車還不是會排廢氣,那不就是花錢買排放量的觀念?

還是你們都覺得工廠的錢是天上掉下來的,所以不算錢?

此文章於 2018-06-28 03:55 PM 被 Adsmt 編輯.
舊 2018-06-28, 03:52 PM #136
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Adsmt
Golden Member
 
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,766
引用:
作者chengjer
你最支持的美國有沒有加入?

美國有自己的方法。他們每年補助綠能開發金額達4000億美元以上。

世界上哪一個國家補助,不要說美國一半,1/10就好,有幾國?到時候大家還不是要享用美國研發的成果,然後一些人再來罵美國最邪惡。
舊 2018-06-28, 04:04 PM #137
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DDR2286
Advance Member
 

加入日期: Nov 2002
文章: 460
https://www.mobile01.com/topicdetai...&t=5498731&p=38
這篇看到
出廠十年車,機車要6期標準
也就是說家裡有10年的車都可能要淘汰
__________________

此文章於 2018-06-28 04:45 PM 被 DDR2286 編輯.
舊 2018-06-28, 04:44 PM #138
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DDR2286離線中  
arbu
Amateur Member
 
arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者DDR2286
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5498731&p=38
這篇看到
出廠十年車,機車要6期標準
也就是說家裡有10年的車都可能要淘汰


這種不負責任的言論看看就好。
本區多名網友就自己看過自身車輛的檢驗數據,保養良好的四行程跟本不怕這六期標準。

到底這種豬頭言論要謠惑多久!!!
舊 2018-06-28, 05:13 PM #139
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Kiki Yeh
Major Member
 
Kiki Yeh的大頭照
 

加入日期: Oct 2012
文章: 171
這個新聞我跟同事也有討論

環保署是指10年以上汽機車排放污染值

一般機車比較不容易過關,汽車應該是比較沒影響吧
舊 2018-06-28, 05:27 PM #140
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