![]() |
||
*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
|
我半年或5000公里(看哪個先到)換油.
換total mc3全合成機油,一罐180元,我車一次3罐,540元,油芯一顆100元,工資300元, 保養一次不到1000元. 礦物油我是不太敢用,而且礦物油一罐也要100元左右,與全合成差沒多少,對車好一點,不用那麼省啦. |
|||||||
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
|
![]() 每個車主對車引擎正常與否認知差異極大
在我認為吃機油車就該丟了 ![]() 路上總是一堆噴藍煙還在環島汙染別人鼻孔 ![]() 總喜歡唬爛說他車多勇 ![]() |
||
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
你應該是單指機車而已吧 要不然路上的高級四環車全部都要去填海了 ![]()
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 182
|
個人有兩種看法
1991年產的ACCORD 每5000換油. 有次試到七千多公里. 但實在忍耐不住它的無力感. 就去換掉了. 換掉後明顯不同. 現在06的TEANA 真的開到10000 無明顯無力感. 換了油後, 也沒感覺差異很大. 所以以上得知 , 我非無感的人, 而是小到讓我覺得可以破萬再換 只是使用手冊上說是每半年要換, 但我開9個月才破萬啊. 而且我天天用車,還會去旅行. 那是不是半年就要該換? 一年換影響又有多少? 另外, 我聽到引擎大修通常是沒機油, 沒水, 正時皮帶斷掉. 至於假機油..我相信也是有影響, 只是很少網友提到加到假機油引擎大修的. 目前尚未聽過機油超過1萬公里導致大修的例子. 不知道有沒有人有現身說法? |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: Taiwan
文章: 125
|
引用:
堅持一萬換的人就堅持一萬,最好一萬五再換 ![]() 買二手車我肯定不買一萬換的車,尤其是豐田VVT-i or Dual VVT-i車 |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 211
|
引用:
美國很多地方冬天下雪一直撒鹽,跟鹽不要錢一樣,台灣要比嚴苛應該還早,人家也是一堆二十年老車在跑。我在台灣是一直習慣5000公里(之前在美國是3500英里)換機油。我現在一年在台灣要開三萬,所以時間不是問題。目前2006 Altis開超過25萬。預計開五十萬換車。 此文章於 2014-07-02 12:44 PM 被 hxh167 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 211
|
引用:
你怎麼知道買到的二手車換油里程?搞不好也造假,不是連碼表都可以造假? |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
|
我是覺的引擎沒有拆開來看以前
那種車況有多好的話都聽一半就好 其實很多車子的引擎已經受損,但車主自已也不知道 跟老闆聊過就知道 有太多車主拆氣缸床了才知道引擎有情況有多差,油泥一堆,汽缸也有磨損,但這影響是漸漸成形的,所以車主會習慣,以為車況正常 以前我去做保養的時候就剛好有一位CEFIRO的車主在修車 汽缸床拆開一看,6個汽缸有3個磨損,有手指就可以摸出來,1個汽缸點火功能異常 車主也說他車子開起來很正常,重踩拉轉有時會噴點煙而已 這並不是特例 很多車主都是這樣以為自已的車況良好 此文章於 2014-07-02 12:58 PM 被 暴君 編輯. |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: Taiwan
文章: 125
|
引用:
里程當然可以造假阿 ![]() 不信你問***長 幾公里換,自己開心就好啦,甘願做歡喜受 此文章於 2014-07-02 01:01 PM 被 michang二代 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: Taiwan
文章: 125
|
引用:
正解 所以我說阿,豐田的車堅持一萬換油,最好改到一萬五再換,更省 ![]() |
|
![]() |
![]() |