我24號星期日下午四點開始跑
跑過猴硐車站大概是4點半
如果是打赤膊有水壺腰包的
應該就是我了
我跑到復興橋又往左到猴硐路
才繞回煤礦園區裡面

那我看到的鄉民應該就是你了. 我送朋友上火車是16:20 (搭16:34,車子還誤點4分).

上半身沒穿衣服.

被看到****了
我好像有戴黃色腿套

我忘了. 反正你被路人活捉了.

猴硐路跑確定改道！　網友：努力有代價

轉貼新聞來源：ETtoday 新聞雲

台灣鐵人運動協會確定更改9月21日舉辦的「猴硐鐵道懷舊路跑」路線，將愛貓人士認為會影響到當地貓咪生活約850公尺的21K三貂組路線範圍，改道經過基隆河畔另一側，避開貓咪棲息地，讓網友大呼「努力有代價了！」
9月21日舉辦的「猴硐鐵道懷舊路跑」活動，因路線沿著瑞芳、猴硐車站鐵路進行，有愛貓人士認為路跑路線將影響到當地貓咪的生活，甚至會造成貓咪生命危險，在網路上發起反對路跑聯署活動，號召超過萬人響應。
台灣鐵人運動協會表示，路跑活動有9.5K猴硐組及21K三貂組兩條路線，愛貓人士反映21K路線行經的復興橋、柴寮路為貓的棲息地。經過內部評估，決定更動移到基隆河畔另一側避開猴硐火車站，調整約850公尺的範圍，於上周在官網公布調整的新路線，希望平息反彈聲浪，讓路跑有個雙贏結果。


聽到確定更動路跑路線的消息，一路努力號召網路力量反對路跑活動的愛貓人士紛紛感嘆「努力有代價」，網友也稱是遲來的好消息，覺得太棒了！


被在地網友抓到了
我還是習慣跑瑞侯公路
接柴寮路到煤礦博物園區裡
當作休息點
假日的汽機車跟遊客
還有本來的火車
會比路跑短暫的幾百公尺震動少嗎
而且那一段路貓真的不算多
至少就我跑過不下數十次來講
貓不是在園區裡就是所謂的貓村裡面

主要是改車站前一段.

基隆客運有個會貓叫的巴士才開第一天,就有貓被撞慘死. . 能做預防性調整.不見得是壞事.

願景館前活動的數量,我自己估計是大概在30隻內. (有些是上面的會跑下來.)

反正沒停辦就好了
只是覺得辦個路跑活動
也能扯到會打擾到貓
會貓叫的客運這是那招啊
讓我想起上次看到有人拿手機
播放貓的叫聲吸引貓咪拍照
出頭還真多

辨活動是好事.我也支持.

但以前發生過的事.我想莫名大你比較沒在注意這塊. 不知道這幾年車站前面能統計到被車,或火車撞死的貓隻,說的出來的名字我就知道3-4隻.還不包括無名被網友拍到被撞死的.(死在鐵軌上的,或是像第一天貓公車那種死在車輪下的)

我之前質疑的也是這點

猴硐路跑在一年只佔了4小時,而且人不會撞死貓

"愛"貓人仕去抗議路跑,卻不去想辦法封路阻止365天來來往往的汽機車

就好像你說要抗議黑社會,結果你不敢去動竹聯四海,山線海線

卻在路邊抓一個穿黑衣服的人來打,一整個莫名其妙...

如果在地抗議這路跑的愛貓人仕,能都不騎開車經過他們在抗議的路線

外地抗議的愛貓人仕搭火車來,能提前一站下車步行到貓村

我會很佩服他們的理念

但事實上他們卻是搭著開著會把貓撞死的兇器,經過他們覺得人不應該去跑步的路線

覺得被車輛撞死的貓自己都不用負責的話

那除了自私...我不知道該說什麼啊