法國公共交通今大罷工 抗議馬克龍退休制改革

發表時間： 13/09/2019 - 09:25更改時間： 13/09/2019 - 13:37

法國公共交通陷入巨大混亂，從巴黎到馬賽以及所有地區公共交通，公共汽車，火車以及部分航空，今天舉行各工會聯合罷工，抗議政府推出的退休制度改革計畫。馬克龍當選許諾推動包括退休制度改革，但提到議事日程遭到巨大阻力。

巴黎的公共交通罷工造成的衝擊與影響最為嚴重。大部分地鐵停運，甚至關閉地鐵站。公共汽車只有非常少的車輛運營。

政府無法推出法定的最少服務保證計畫，因為響應罷工號召的員工超過百分之90，有的部門達到百分之百，當局沒有後備員工維持最低限度服務。

這是10多年以來最為嚴重的公共交通罷工。

法國公共交通部門的罷工，完全針對馬克龍退休制度改革計畫。根據這一記載於馬克龍競選大綱的改革計畫，醞釀將法國多達42個不同的退休體制，改革成為全國全民統一併同一定退休制度。該制度計畫從2025年開始實施，並預計用20年時間逐步完善到位。法國政府此前已經與各工會磋商但遭到普遍反對。

今年台灣中秋節高速公路塞車有沒有塞到250公里?!

百姓罷工、影響全國、自私自利的行為。
在我心目中，法國亡國之日指日可待。

法國今日參加罷工百姓，明日漂流海上的難民。

爽到自己，甘苦到別人

罷工衝擊！華航上半年虧損6.9億元 長榮獲利大減14億元

交通部民航局公布最新國籍航空上半年營運概況，兩大航空龍頭華航、長榮因2月與6月分別發生罷工事件，營收大幅減少，其中華航上半年虧損近6.9億元，長榮上半年獲利19.4億元，但較去年同期獲利金額大幅減少了14億元，由於長榮罷工事件延續到7月，預期第3季營收也會受到衝擊。

據民航局公布的國籍航空公司營收概況顯示，華航第1季虧損金額有2.4億餘元，第2季虧損金額擴大，上半年累積虧損達6.8億餘元，為七家固定翼航空公司虧損金額最大的業者。

長榮今年第1季獲利19.1億元，較去年同期增加近4.9億元，為國籍航空最賺錢的公司，但第2季（6月底）發生空服員罷工事件，6月營收與去年同期相比負成長17.4%，所幸4、5月分營收均為正成長，故第2季累積營收仍有小幅獲利，合計上半年獲利金額達19.4億元。

而長榮子公司立榮航空上半年的表現也頗佳，獲利有4.7億元，較去年同期微幅增加2,300萬元。

華航兩家子公司表現也不差，華信航空上半年獲利約5,569萬元，較去年同期虧損2,048萬元，營運明顯好轉；而我唯一的廉價航空台灣虎航，今年上半年獲利近4.7億元，較去年同期的6.7億元減少2億元。

近兩年積極引進ATR客機，搶攻國內航線市場的遠東航空，今年上半年獲利金額有4,439.2萬元，比去年同期虧損7,352萬餘元，表現亮眼。

國內專營離島航線（如綠島、蘭嶼、七美、望安等航線）的德安航空，上半年虧損1,102萬元，比去年同期虧損40.5萬元，虧損金額擴大。

這說法蠻有趣的

[YOUTUBE]7ZSOsf8389k[/YOUTUBE]

禁搭便車..有它適用的機會...
工會夠大的時候....
在有70%員工是會員時,可以用禁搭便車
push一些人進來...加入送好康...

然後當工會有85%時...自然就有人主動加工會...
像台塑工會...你一進台塑,會想..我要不要加工會?
當然是...要去那加工會?
自然..工會會員人數佔比會一直增加

在沒有絕對人數優勢下...
還把中立員工往外推....那還玩啥?

其實,工會,社會運動,政治...都差不多..
最好的訴求是..我們要xxx,所以大家要站一起....
而不是..我們要xxx,你們滾遠一點.....

那是理想狀況下.....
光大樓社區管尾會這種都能搞派系了.....

何況是工會......
不過上次還想抗議嚇死一堆空服員了誰會想參加啊.....
然後禁搭便車條款私人企業就別想可能答應....
沒事用2種薪資要搞死自己啊....
更何況不爽不要做啊.....

"國際在線專稿：據美國有線電視新聞網（CNN）9月10日報導，法國藍鷹航空公司（Aigle Azur）於上周申請破產，並於當地時間9月6日晚間取消了所有航班。此舉直接導致了約1.3萬名購買了該航空公司機票的乘客滯留海外。
原文網址：https://kknews.cc/world/rl63b2r.html"
沒想到這串竟還在繼續
看現在這種景氣要再搞大的更容易被輿論倒打

法國好像也是老年化問題嚴重的國家之一，退休制度不改的合理些，搞不好政府也會瀕臨破產邊緣

歐洲五豬不知是否問題已解，再來要輪到法國了嗎?看那些歐洲福利大國怎麼竭澤而漁...

法國完啦，一片漆黑!

看來第五共和離大去之日不遠矣!