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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2006
文章: 742
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贊成
公館坐捷運去粉方便啊 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
臺北市都是靠橋樑進入的,所以在之前警總的檢查哨遺跡蓋收費站就好了,反正越來越多國際大城也都在收進城稅了。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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如果說是取消停車格用來拓寬人行空間。
我是百分之百贊成的。 況且,馬路本來就不是用來停車的。 機車本身不會破壞市容, 破壞市容的是管理失當。 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 41
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從光華商場周邊機車開始收費後,我買3C用品就改在八德路的巷子裡,機車停在門口買了就走,新光華商場只去了2次陪女王去買吉它!!就是不想付買路財!
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
我相信!人都是自私的。 如果沒有其他因素,像是難停車、停車貴、油錢貴、警察抓的確實又嚴格。 今天不管哪個國家的民眾,一定選擇比較省時間的交通工具。 沒有哪個民族的人民選個交通工具還那麼有情操會兼負社會責任。 大家都是以方便為取向。 日本都是地方的居民選擇搭電車,還是因為他們油貴、不好停車,而且電車真的很方便。 哪天日本汽油比台灣便宜,汽機車都可以隨便停。買車不用車位證明、警察懶惰的話。 東京的交通狀況一定是迅速惡化,搭電車的人也會越來越少。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這也不能怪機車騎士, 這根本就是政府的管理失當, 國內對機車的規劃就是, 把機車都集中到某幾條路,或是某個車道。 然後說機車很多很擠很亂。 這樣不是很好笑嗎? 而且根本也跟運輸理論被道而馳, 人家都是儘量想辦法分散車流, 國內是想辦法集中機車車流。 |
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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這個政策實施一年多了...
事實證明:果然如公館店家&民眾所預測的... 公館商圈從此沒落! ![]() (轉移到師大商圈去了) |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2005
文章: 125
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引用:
我跑外面的...中午也不會去公館吃飯難停車 最大主因 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,529
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我是沒差∼反正很少去那邊
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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汀洲路人行道實在太窄了
拓寬對行人非常好 不覺得人潮變少 更久之前公館其實有沒落一陣子有誰知?????
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本來無一物,何處惹塵埃 此文章於 2011-05-21 12:18 PM 被 xtreme 編輯. |
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