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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
這個數字具體一點了，不過也是很懷疑數字怎麼出來的拉 台灣本土不允許民間自行擁有航空器，但是國外自家有一台飛機或是有錢人自家放一台直升機並不是那麼不可思議。 這個網站可以查詢平均每小時的飛行成本，拿air bus AS365 -N3 來查，得出來的連工帶料，每小時約1553 美元。約是那個報導數字的 1/3 https://www.conklindd.com/CDALibrary/ACCostSummary.aspx |
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2019-01-22, 01:17 AM
#121
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Master Member
  加入日期: Oct 2001
文章: 1,733
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引用:
日本山難是由各縣成立的山岳警備隊負責救援 警察部門訓練的專責隊伍,不像我們消隊員去兼 下面的案例,不知是練習課程還是真實案例...總之,看到就覺得很危險 可見日本人也是會獨自登山....似乎不分國界登高山的人,就會有相同的行為 [youtube]TkuZS8bMRAA[/youtube] |
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2019-01-22, 01:21 AM
#122
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Major Member
 加入日期: Feb 2005 您的住址: 天龍國
文章: 154
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引用:
https://www.ettoday.net/news/20171229/1082171.htm 張博崴山難大逆轉免國賠！ 雪羊：政府沒義務保護不自量力的人 ........ 雪羊指出，高等法院法官點出一個登山非常重要的觀念，「登山活動有其風險，與登山者本身之體力、健康狀態、山岳知識、裝備器材、糧食飲水、氣候條件、判斷能力有關。」他說，法院認證登山安全需要「知識」、「裝備」和「經驗」，三者缺一不可，「想快樂上山嗎？那就要把自己準備周全喔！」 「消防隊救人是職務，但不自量力而死的白目，不在責任範圍。」雪羊說，法規沒授權政府成立專責搜救隊，強迫消防員做不屬於他們的工作，有錯的一直都是國家體制，「我們要記得，今天消防會勝訴並不是因為『消防的搜救很棒』，而是『張家的要求對消防隊員而言太超過』。」 |
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2019-01-22, 01:41 AM
#123
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Major Member
加入日期: Feb 2006
文章: 224
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引用:
『台灣本土不允許民間自行擁有航空器』這就是原因 市場小，會造成維護費用居高不下 |
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2019-01-22, 01:50 AM
#124
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Master Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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爬山前花點錢買這個服務
https://my-geos.com/ 明年"一個人"進極圈 打算買個安心 我好奇台灣如果沒有民用直升機 他們要怎麼搜救... 我猜大概是派個所謂安全專家 來付帳單 這邊有整理好整串清單 一年$200-$300 USD 其實比頂級卡年費便宜 https://expeditionportal.com/buyers...ation-services/
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 此文章於 2019-01-22 07:22 AM 被 天屎~加百列 編輯. |
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2019-01-22, 07:14 AM
#125
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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有個說法是腦內產生一個自我回饋的愉悅機制, 就看你這機制啟動的時候是做啥.
(先別管吃東西類也會有效應, 這裡只討論做什麼事情) 然後就會去忽略做那件事情的風險而不斷去追求這個愉悅, 甚至劑量(口味)越來越重. 所以我覺得人們去挑戰是很正常的, 並不需要加以譴責, 這是很天然的行為. 只是~ 舉例之前公務人員那種的行為以及嘴臉, 這個就是得了便宜還賣乖. 不如就, 咳咳咳... 讓他爽到升天也好. |
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2019-01-22, 07:30 AM
#126
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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引用:
飛行成本還要包含機體壽命，後勤維修，人員訓練及出勤成本 台灣幻象2000飛一小時，飛行成本要3萬美金 F-16一樣飛1小時，飛行成本是1萬美金 你說差額跑去哪裡 尤其航空飛行器最貴的就是發動機 飛到一定時數就要小保養、大保養 飛行人員及後勤人員一年要新訓幾個、複訓幾個 這些都要算在飛行成本內 你買一台計程車折舊是只有載客那幾分鐘嗎 當然不是 從新車掛你的名字後就開始算折舊了 飛機不也是一樣 買了之後每年都要攤提折舊 這些不用算飛行成本嗎 此文章於 2019-01-22 07:57 AM 被 Double A 編輯. |
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2019-01-22, 07:49 AM
#127
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
所以這是你想出來的？還是有數據提供的？ 機體壽命，後勤維修，人員培訓，出勤成本，這些只有年度會計審查可以統計得出來。那到底是哪些人放的話一下又說油料30萬，一下又說維修加油料多少錢？ F16是戰鬥機，飛1小時美金1萬？ 那直升機憑什麼跟F16一樣要30萬台幣的成本？ 另外都是政府雇員，人員培訓拉，後勤維修拉之類的固定人員成本就不要說了。 就只說出勤需要花多少錢來買該換的耗損料件，加班費是多少錢，油料是多少錢。不需要捏造假屬據。 |
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2019-01-22, 08:01 AM
#128
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 137
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引用:
我有個同學...名字與某次空難中的乘客一模一樣 不是太常見的名字...又常有出差..... 立馬在LINE上通知所有人.... 應該是被問了.... |
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2019-01-22, 08:04 AM
#129
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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引用:
引用:
抱歉 搜尋一下就有了齁 4萬是指民用定翼機 不要腦補戰鬥機 什麼油料或維修加油料多少錢 那些都只是受訪人員或記者的口誤 最重要的是不要濫用救難資源 台灣山區亂流多 山高天氣又不穩定 飛上天隨時都可能墜機 救難人員的命也是命 此文章於 2019-01-22 08:25 AM 被 Double A 編輯. |
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2019-01-22, 08:24 AM
#130
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政府出動救人 收費合理。
