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Regular Member
 
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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引用:
最大的一次應該是DDG-67在葉門被炸 不過船修了兩年之後修好現在還是現役 |
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2017-06-18, 02:34 PM
#121
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
看貨船的照片，應該是有反應只是慢了，指示是誰反應的就等害上交通官司吧，只是可能老美政治律師團會出馬(不能丟美國人的臉，責任要別國吞下  )軍艦傷在右側前面到中間之間的位置，貨船傷在左側接近船頭的位置
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) |
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2017-06-18, 02:37 PM
#122
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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專家都說了, 右舷能目視他船,或者噸位較小者主動避讓之
這叫海上避碰原則...... 美軍這次輸到脫褲子...反正只是印鈔票, 沒事 XD 沒知識也要看YOUTUBE...不過人家講英文.....不是台文, 這是硬傷XD |
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2017-06-18, 02:41 PM
#123
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Regular Member
加入日期: Jul 2014
文章: 87
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引用:
龍骨是用來承重不是用來定型的,這種側面撞擊一樣會歪掉.... 然後現代軍艦還是有龍骨,只是船隻整體的剛性主要還是靠強度甲板來維持 整體的架構比較像老美那種老式貨卡 底盤(龍骨)負責的是承重,但是車體的整體剛性由車身(強度甲板)自行維持 |
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2017-06-18, 02:47 PM
#124
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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甲板指的是船上水平的結構物, 人可以踩在上面通行的鋼板, 船上垂直的壁面絕對不會稱作甲板...不要亂亂扯
前面都講了戰艦都是箱型結構了. 不懂不要亂吹, 設計強度是設計強度, 損害管制是船體破損時如何維持船隻浮力所做的相關對策 此文章於 2017-06-18 02:59 PM 被 游典映 編輯. |
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2017-06-18, 02:52 PM
#125
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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現在船隻都是分段舾裝, 兜在一起時, 船體中間最下方可以當作名義上的龍骨
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2017-06-18, 03:05 PM
#126
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 18
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引用:
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2017-06-18, 03:19 PM
#127
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*停權中*
加入日期: Mar 2017 您的住址: 一攬芳華
文章: 255
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甲板的英文叫DECK...如果真不懂, 把它想成樓板就成...船上的樓板
有了DECK, 就有 DECK ABCD..... 一塊水平的木板...假日本人坐在中間, 木板也是會彎或斷, 所以會有支撐結構..比如說你的床架 另外現代船舶承重並不是靠一個不存在的龍骨...麻煩別在估狗後引戰... |
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2017-06-18, 03:29 PM
#128
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Senior Member
加入日期: Sep 2010
文章: 1,338
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所以那隻就是鬼島一(口合口合口合)轉生.........我之前就這麼懷疑說......
 引用:
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2017-06-18, 04:00 PM
#129
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Major Member
加入日期: Jun 2000
文章: 225
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引用:
覺得那篇農場文是在鬼扯... 
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--- 別再鬼話啥 "寧可信其有, 不可信其無" , 別再害人了, 與其庸人自擾, 寧可信其無! --- 搞綠能是要看風水的! 沒風沒水是要怎麼玩?
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2017-06-18, 04:24 PM
#130
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