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蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 95
引用:
作者723
改朝換代了
不知道什麼時候取消關稅保護
根本不用保護阿
只是保護到某集團罷了
全民多花2,30萬買爛車


以前的用意是要保護
現在的用意...是要讓那些商人繼續爽爽賺
至於長不長的大,根本不是現在"保護"的重點.......
     
      
舊 2016-10-25, 07:30 PM #121
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蠻荒離線中  
Crazynut
Master Member
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,247
相較另外一篇:PC銷售降低,個人電腦沒人用了!

把它的觀念沿用過來→私家車已經沒人用了?
 
__________________
簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
舊 2016-10-25, 08:44 PM #122
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Crazynut離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
一台車開16年 國人換車意願低

會買車的人 我相信還是有很多人

只是有些人 為省錢買2手車居多

說真的 車平均開16年 政府要負很大的責任

全民的財富有增長 但很多都累積到少數資本家手上

大家手頭沒多餘的錢 當然換車意願就低了
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章
就很感謝你了 -----------
舊 2016-10-25, 09:43 PM #123
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abo5738離線中  
lotowinner
*停權中*
 

加入日期: Feb 2005
文章: 7
Talking

科技日新月異,每年都出新車,每年都想換車!
奈何口袋窮酸車價貴先進國家的兩倍,實在供不起!
富豪的車庫應該有很多名車,嚴董喜歡收藏名車!
日本觀光,見識到汽車先進國家的國力,小小車當道,配備齊全!
希望台灣大躍進,擠身先進國開發國工業國!國民所得擠身強國!
舊 2016-10-25, 10:14 PM #124
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lotowinner離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

歐美五年內車輛進口免驗,實際車價降下來,很多人就會換新車了
__________________
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舊 2016-10-25, 11:04 PM #125
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sutl離線中  
asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
車商 : 車齡十年以上禁止上路

就會有賣不完的新車了
舊 2016-10-25, 11:23 PM #126
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asdfgz離線中  
JG53
Basic Member
 
JG53的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 新店溪邊
文章: 12
怪誰? 怪車商自己啊,匯率漲就調漲車價,匯率跌你價格是有跟著跌嗎? 還越來越貴是怎樣
舊 2016-10-26, 12:37 AM #127
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JG53離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
之前是機車漲太大,結果銷售量不增反減,只好推出低價款撐場面,現在我看汽車也差不多了,連當年Cefiro的五十萬台都還達不到,足見臺灣車子真的是賣的靠北貴,看到那種安全配備就真的想砍人∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-10-26, 12:57 AM #128
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P&W離線中  
stingo
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 10
1996年美規可樂娜路過...
舊 2016-10-26, 07:30 AM #129
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stingo離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者P&W
之前是機車漲太大,結果銷售量不增反減,只好推出低價款撐場面,現在我看汽車也差不多了,連當年Cefiro的五十萬台都還達不到,足見臺灣車子真的是賣的靠北貴,看到那種安全配備就真的想砍人∼

低價款的機車其實一直都存在。
只是會上網的年輕人不青睞。
所以不太會討論到。
而這些低價款機車其實在125主流款60000內的年代時。
都大概是40000上下的價格。
在125主流款直逼80000的現在。
低價款當然也是跟著水漲船高。
舊 2016-10-26, 11:00 AM #130
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orea2004離線中  


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