其實這很正常
前陣子搭某北歐航空，好幾個鐵藍子的拖車，上面堆滿全機旅客的行李，而且是沒排那種，就歪七扭八亂疊
你覺得那些地勤會跟你一個一個好好搬嗎??
大家也覺得那沒什麼了

你是有備用的空心磚嗎

貴的高檔的R牌S牌行李箱。號稱摔不壞，反正內傷又不關地勤的事。
相反的便宜低價薄殼行李箱，輕輕一摔一定裂，客訴一翻兩瞪眼，又沒辦法修(雜牌修個屁，光工錢都不曉得可以買幾個新的了)，只能賠一個。

都小心搬運最好，但想摔的時後，地勤被迫要挑哪種行李箱摔不就很明顯了嗎？

常出國就知道，行李箱重量要控制很不容易，經濟艙旅客免費重量20公斤的確是很嚴苛，現在一堆東西強制拖運(例如腳架，游標卡尺，刀具、雨傘、自拍器)，一堆東西強制手提上機(例如筆電跟電池)，對我們這些出國洽公的人士的確是一種負擔，rimowa salsa air 29吋，空箱重量就3.4公斤，雜牌29吋我想重量7公斤有吧，甚至還更重，而會用到29吋行李箱通常出國一次就是7天以上才會用，7天以上換洗衣物以多重，再加上一些隨身物品，通常加上行李箱就是逼近20公斤，甚至更重。以我來說，出差一次要跑幾個城市，哪有辦法每天在飯店浴室洗衣服，晾衣服及熨衣服，送洗成本很高，一來公司差旅規定尚不包含這些送洗費用，二來2天換個城市換間飯店住，這也是困擾，再來就是每天洽公回飯店已經很累了，有應酬幾乎是天天醉茫茫回飯店，自己洗衣服或送洗有其困難。

所以機場才是要檢討的對象，應該增加行李工人數，多用一些省力器材，減輕行李工體力負荷。至於行李工，請你們尊重自己的職業，亂丟亂摔，甚至偷竊他人行李物品，也難怪自己社會地位不高，不爽幹這體力活，怎不辭職閃人，沒人強迫你一定要幹這行業，你換不了工作不是我害你的。