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Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
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要不然要求車門一個只能進一個只能出應該就會很有效率了
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新。弱弱的戰績  
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2019-11-05, 06:43 PM
#111
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
除非立法禁止行走跑動，否則目前的規定根本亂七八糟，走跟站只能選一種，不可能兩者並存。 |
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2019-11-05, 08:46 PM
#112
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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引用:
同意 現實上的確如此 讓出通道的道德和觀念 如此高風亮節,情誼動容到 連捷運站務人員都不敢隨便宣導正確觀念  只有哪一天 捷運鬧出在電扶梯上行走ˇ釀成重大災情...搞到立法成功 否則多半妄想罷了~ |
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2019-11-05, 09:53 PM
#113
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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如果背包很重，我喜歡放在地上，兩腳之間，身體會輕鬆很多。
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2019-11-05, 10:05 PM
#114
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Silent Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 基隆
文章: 0
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引用:
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2019-11-06, 09:09 AM
#115
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
後背包不重我也習慣放地上，有座位、無座位都放 ... 習慣成自然!!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2019-11-06, 09:15 AM
#116
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Regular Member
 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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引用:
有圖清楚易懂，辛苦你了 但是我覺得最大問題是捷運局的程序錯了 硬體沒先到位，中間那一排的人手要抓哪裡 先把人要抓的桿子做好，才會有人站中間。沒有人站中間，在大力的宣導，也看不出為什麼背包要改掉後背的成效，最後宣傳變成耳邊風，聽聽就算了
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
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2019-11-06, 11:37 AM
#117
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,047
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引用:
其實往裡面擠有個好處，一旦有人起身下車，搶到座位的機率比較高  有時看到有的人明明就搭很多站，又不是說搭沒兩站就要下車，也硬要擠在門口
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2019-11-06, 10:41 PM
#118
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Regular Member
加入日期: Jun 2002
文章: 70
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引用:
整天擔心有災難或殺手，逃命方便  |
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2019-11-07, 09:17 AM
#119
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Junior Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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引用:
所以，我趕時間，都走樓梯 就像座位，除非車內很空，不然，一般座位我不坐，我寧願站著，免得被一些道德要求讓位 |
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2019-11-10, 11:38 AM
#120
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