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Amateur Member
 加入日期: Jun 2002 您的住址: 太陽系
文章: 32
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這不是檢討受害人
而是希望其他行人能多注意自身安全 車禍造成我的脊椎受傷至今超過十年了 肇事者可以代替我承受傷痛嗎? 不能 更別說賠償金還不夠付這些年的醫藥費.... 自己的安危自己顧 沒有人可以代替你承受那些傷痛..... 引用:
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PCDVD站長：擋廣吿的後果就是導致免費網站無以為繼! 在你享受自由網路的同時 自私的行為只會扼殺這個環境。 |
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2018-11-23, 07:26 PM
#111
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
應該說駕駛一直在注意車前狀況(對向直行車)，所以轉過來才要看人行道時，行人正好在A柱死角，沒看到就直接撞下去了。 雙向綠燈左轉要注意的事非常多，一不小心就會漏看，所以我建議單向綠燈+行人全面紅燈，這樣才不用注意對向直行車跟行人。 |
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2018-11-23, 10:33 PM
#112
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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我也非常贊成左轉專用綠燈的"全面實施."
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2018-11-24, 06:23 AM
#113
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 0
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幹 死什麼角阿
都2018年了 什麼時代了 這種事情根本就是應該政府規定 所有大型車 巴士 砂石車 都要裝設全角度偵測器 類似盲點偵測器 這根本是超低階的科技配備 不是什麼難事 不裝的驗車不給過 不准上路 一律由公司裝 不得轉嫁給司機 就解決了拉 為什麼這麼簡單的東西不做? 關於所有運輸業 不管是運人還是運貨 其實都是用別人的成本來賺錢 你待在路面上的時間越長 與他人發生車禍的機率本來就越高 所以這種運輸業 都是用別人的時間別人的生命財產成本 來賺自己的錢 當然要叫他們自己裝設盲點偵測 這是他們應該付出的成本 政府也可以推廣贊助相關業者 研發主動式的盲點偵測 凡舉有任何物體靠近大車20cm之內 大車一律主動自動煞停之類的東西 反正你他媽要送貨是你家的事 但你要用公共的道路賺錢 就把你路權降低到最低 任何東西靠近都是你要先停 此文章於 2018-11-24 01:47 PM 被 Aidsmtt 編輯. |
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2018-11-24, 01:40 PM
#114
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Major Member
加入日期: Jan 2016
文章: 114
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引用:
這要人家花錢、要得罪人的，何況、得罪的還是業者 如果政府敢得罪那些資方、業者的話，那我們的勞基法就不會像是為了資方所寫的一樣、勞委會也不會被人家酸說是資委會了.......
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我摸戒指這個小動作 是我故意在最近的500副牌裡面加上去的 此文章於 2018-11-24 02:15 PM 被 蠻荒 編輯. |
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2018-11-24, 02:12 PM
#115
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
左轉專用綠燈會少掉一條車道的使用率，在雙向四線道上就等於失去50%的流量，這樣跟單向綠燈的時間總流量差不多。 而且左轉專用車道對路不熟的駕駛會造成困擾，會有一堆車切出內側車道，對外側車道造成危害。 這就是為何我思考很多之後，最後得出只能有一顆綠圓燈的單向綠燈結論，沒有箭頭的綠燈最簡單安全。 |
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2018-11-24, 02:29 PM
#116
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不用研發，現在歐美日大型車廠都有AEB自動緊急剎車系統，只要立法強制標配即可。 |
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2018-11-24, 02:31 PM
#117
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
價錢轉到消費者身上會被罵 雖然說罵好多次了  |
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2018-11-24, 04:39 PM
#118
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
乾脆禁止穿黑色衣服出門好了 |
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2018-11-27, 10:55 AM
#119
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
黑色衣服本來就比較危險, 也是事實, 但又沒有要你不要穿黑色衣服 要選擇較危險的黑色衣服是個人自由 我之前為了閃黑狗差點自己升天 , 那真的很難看得出來
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2018-11-27, 12:06 PM
#120
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