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New Member
加入日期: May 2009
文章: 6
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引用:
01那版會崩潰 拉屎君不能亡  |
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2017-11-23, 09:12 PM
#111
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Major Member
 
加入日期: Jul 2004
文章: 267
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引用:
幫補圖  
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痞酷網電子技術論壇 請大家一同來分享各領域的論壇 DC club 分散式運算愛好者俱樂部 麻省理工學院的開放式課程網頁 簡單的電源供應器判別法 seagate硬碟維修 WD硬碟國外送修 Hitachi 硬碟國外送修 |
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2017-11-23, 09:21 PM
#112
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2003 您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,282
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五年啊~~~~~~~~
還好久
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還是習慣一個人吃冷掉的便當 一種冷到心裡的滋味 光明呢....？到底何時才上的了岸.... 原來最後只剩我自己...... 人生好累哦...... |
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2017-11-23, 11:50 PM
#113
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
今天在西邊落日 明天在東邊日出 你去看保護政策都是與時俱進的 |
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2017-11-24, 12:12 AM
#114
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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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上個月回原廠保養拿車, NISSAN展示間已經沒有放TEANA
業務說明年就改進口, 不國產了.... |
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2017-11-24, 11:59 AM
#115
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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當初關稅保護政策下不思長進，作到連東南亞都賣不進去，還能怪誰?
"「他們有經濟規模，光講Suzuki，在日本生產，一個車型也可以賣到一年10萬台，但我們再怎麼拚老命，一個車型一年就1萬台，」裕隆日產總經理李振成無奈的說。" 引用:
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2017-11-24, 03:53 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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這是好消息啊
那些拿補助放自己口袋的趕快收一收 讓專業的來，不要沒本事還佔著茅坑不拉屎 |
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2017-11-24, 03:57 PM
#117
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
不好賣吧 大都買camry.......  不過就算國產也沒便宜多少... |
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2017-11-24, 06:05 PM
#118
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
日幣漲所有日系車都在反應， 但記得福特也跟著調漲就不知道在漲啥了。 引用:
但...卻不覺得Sienta真有因此受惠，計程車版目前很少見， 倒是RAV4計程車紛紛冒出來了 我想跟機場計程車限定2.0以上的規定也有關係吧。 政府規定放寬雖大幅放寬，但還是將客貨車排除在外， 對於這些國產客貨車卻跟進口客車賣同等價格的， 我真的覺得3+1好、賺得真的太多了。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-11-24, 06:10 PM
#119
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
福特：公司剛好最近改日幣計算成本，so......
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-11-24, 06:14 PM
#120
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