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Regular Member
 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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引用:
說真在台灣步行起來感覺真的跟周圍國家很不一樣啊 亞熱帶涼快一點不說，因為沒颱風，大樹成蔭，雖然還是熱， 可是步行的時候少了風沙的襲擊 而且會下雪，騎車的少，步行的就多，街邊小店分佈的廣，走一兩公里感覺真的沒什麼 相反夏天到泰國玩，那裡騎二行程機車的人多，沒什麼人走超過一公里的路 滿街都是二行程臭油味，步行的人少，人行道也不好走 到什麼地方，根據氣候與政策居民會選擇最有利的交通工具 不要責怪自己人。將滿街的機車都像中國大城市一樣禁行，車牌也限制發放 現況未必比現在好， 因為我們城市的路太窄，私有地拓寬困難，一輛公車最多載40個人，加上一些有錢人一定能開車，公車堵滿街，未必真的比較好……… |
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2017-11-02, 02:22 PM
#111
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Advance Member
  加入日期: Jul 2012 您的住址: 新竹
文章: 409
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引用:
照您的說法，乾脆放棄交通規劃吧！ 馬路卯起來挖吧！ 北/高捷直接打掉，二行程機車也不必禁了！ 大家卯起來吸廢氣吧！ |
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2017-11-02, 03:14 PM
#112
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Major Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
這是從小到大養成的習慣了 習慣走很久的路跟騎腳踏車 是日本人體態跟台灣人差異很大的原因之一 |
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2017-11-02, 03:19 PM
#113
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
話說政府也開始規劃開徵 電動車的燃料稅了 居然用功率來換算 這政策真的是TMD的 (雖然我根本不可能也買不起電動車) |
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2017-11-02, 03:22 PM
#114
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
然後收得比同馬力的汽油車貴四倍  這法律一定是那幾家國產車廠定的 
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2017-11-02, 07:13 PM
#115
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