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Amateur Member
 加入日期: Oct 2003
文章: 45
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引用:
就不拖吊了~護送下交流道 另外提供一則連結~~給關心此議題的大家看看，就不針對此連結做任何評論 http://berserkbarehead.blogspot.tw/2017/01/pk.html |
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2017-07-05, 02:51 PM
#111
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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引用:
公投法第2條 預算、租稅、投資、薪俸及人事事項不得作為公民投票之提案。 不知道交通部是否要開放更多路線與時段給紅牌通行，是因為那一項而不能公投呢? |
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2017-07-05, 02:51 PM
#112
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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引用:
不拖吊嗎? 那我一定會罵政府，根本有錢就是大爺了 今天這一群重機騎士違法上國道，是事先就決定好的 不像某些三寶是不小心給他騎上去的 換句話說，就是不在乎這罰錢，是故意犯 如果開罰後，護送他們下國道，然後就任他們離開 那請問罰款的嚇阻作用何在? 既然罰款沒有作用了 那當然就是使出更高一階的，當場直接拖吊，而拖吊費就請自付囉 |
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2017-07-05, 02:57 PM
#113
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Amateur Member
加入日期: Oct 2003
文章: 45
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引用:
剛看了一下公投法~~沒有，所以是可以的 |
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2017-07-05, 02:58 PM
#114
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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引用:
非常好！ 有共識了 下次紅牌若有訴求說交通部作假民調 要求辦公投，才能真正反應民意 我一定支持公投! |
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2017-07-05, 03:02 PM
#115
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Amateur Member
加入日期: Oct 2003
文章: 45
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引用:
喔~不不不~我想您誤解我的意思了~公投法的確沒有說此議題不行~~ 如果真的有公投，那我想就讓民眾去決定吧… 個人立場還是~不是所有議題都適合用公投來解決的 |
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2017-07-05, 03:10 PM
#116
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Amateur Member
加入日期: Oct 2003
文章: 45
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如果有在關心此議題的人們對於上國道有任何疑慮，或是想知道的，我都很開心盡力為大家解答…
就針對擔心的部分回答，法律問題我涉的不深，無法完整的解釋~或私訊也可以 感謝d大的指教 謝謝 此文章於 2017-07-05 03:18 PM 被 yes204 編輯. |
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2017-07-05, 03:13 PM
#117
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Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
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美國也就加洲通過鑽車縫而已，代表性也只能供參考
其它少數允許鑽車縫的國家也一定有附帶條件，例如車輛靜止 國內目前也就有判例認為重機在不影響其它車輛通行且為其它車輛靜止狀態下才不違反"同一車道超車"的法令，但並不是說重機就可以鑽車縫 高速公路拖吊我認為是必要的手段 因為這些人是故意犯，如何確保＂護送＂是可完全排除此一事件是有疑慮的 因此當下拖吊是正確的決定，造成塞車的主因也是因為這些故意犯，而非拖吊作業，不要倒果為因了 另，真的認為違法又要訴諸人民決定，那重機騎士們就發起公投吧 我也支持公投決定 此文章於 2017-07-05 05:01 PM 被 跳海人 編輯. |
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2017-07-05, 04:53 PM
#118
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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有效的抗議手段通常都會跟違法掛上關係...
不過嚴格來說這次重機族群的違法抗議行為卻是源自於政府機關本身的違法(WTO)行為 重機復活是來自於WTO的要求 至於其他甚麼安全性甚麼民意阿里布達的不給上高速公路的理由 就是阿里布達的內容而已 除非台灣不要WTO了， 關起門來全部自產自銷吧
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-07-05, 05:04 PM
#119
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Golden Member
 
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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重機他們不可能選公投這條路...
前面就說原因了，贏沒好處，輸了馬上後續都不用玩。 雖然我還真的滿想公投的  |
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2017-07-05, 05:30 PM
#120
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