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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003
文章: 324
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ㄋ
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我們又不是日本,難道我們所有事情都要等全世界通過無爭議才能做嗎 應該要回到本質上來討論,就算要討論國外,也應該是討論那些已開放的國家或是州 合法上路後是否有衍生出問題,吸收他們經驗來討論。 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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不久前的新聞 台灣人揪團去泰國自由行,結果負責主要行程規畫的人,被泰國當局以非法執行領隊業務送辦,罰款。 引用:
要納稅,要有營業登記。就可以合法。不是很簡單的條件嗎? 你前面提的原則~那現實生活中,台灣應該早就滿街便宜的電動機腳踏車了。 甚至於電動車可以先上路,電動車輛對環境很好啊! 中國價格便宜的電動車種一堆,應該都可以開放進來。 政府再來討論法規管理就好。 此文章於 2017-02-14 11:17 AM 被 212412 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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沒計程車就叫該縣的計程車行提供,要不然就撤銷營業許可才對。 哪有只做賺錢的路線,賠錢都不做的道理。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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uber又不是什麼好東西,為什麼一定要做 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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這才是正常的吧 鄉下地方搞不好連公車都沒有,或是一天只有兩班 國營交通事業才會做賠錢的事 民營企業都是要國家補助才會做賠錢的事 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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引用:
我看這樣好了,只要是人且有駕照、小轎車都開放載客,路程及車資計算可用依據車型及GPS或Google map來計算 那,幹嘛要Uber? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 693
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引用:
跟intel結盟自動駕駛 過街老鼠? |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
![]() 關於Uber 自駕車的消息我印象最深的是這個 ![]() Uber 自動駕駛車闖紅燈,被加州政府緊急叫停,拿到牌照才能上路 英偉達成為獲得加州 DMV 交管局自動駕駛測試牌照的第 20 家企業,只有獲得了這樣一張牌照,該公司才能在加州的公共道路上測試自動駕駛汽車。現在拿到了牌照的公司有通用,福特,谷歌,特斯拉,百度等等,但獨獨沒有 Uber。 因此,加州的交管局馬上發難了。它指出:「我們對自動駕駛的公開路測有一套嚴格的核准流程,這是為了保障公共安全。現在已經有 20 家企業申請並獲得了這張牌照,Uber 也應當走相同的流程。」 加州政府反應迅速,立即下令:在取得政府牌照前,Uber 不得在舊金山提供自動駕駛載客服務。 從 Uber 開始在舊金山進行自動駕駛路測,到闖紅燈,到被政府叫停,只花了一天時間。 這不是過街老鼠,什麼才是過街老鼠? ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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飛機的航線,火車公車的路線,大多數政府在核可的時候,都會附帶幾條不賺錢的。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 1,236
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