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Major Member
 
加入日期: Jan 2000 您的住址: TAICHUNG
文章: 243
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20幾年前女友爸車讓我開
記得就是凱迪拉客? 反正美國車就對了 上車後找不到手煞車 後來女友爸笑我阿泡 原來在左腳 那時美國車的體型已經有較小了 |
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2015-08-10, 06:48 PM
#111
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*停權中*
加入日期: Jul 2001
文章: 3,112
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引用:
STS已經很老了。 更新一代的像是ATS/CTS/XTS/CT6是比那些舊的款式更進步。 親友就是有人在開CTS...  |
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2015-08-10, 06:52 PM
#112
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-08-10, 08:47 PM
#113
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
說真的，你跟atarux給我的資料，都找不到機構圖，而且看起來都是停止供油點火。 還是我英文不好，找不到關閉氣門的文字  而且就算找到文字，我也不太相信，外國媒體也常常把文字很像的東西當成一樣的東西，所以還是以原廠機構圖為準。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2015-08-10, 09:25 PM
#114
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,369
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引用:
你要相信P&W.. 他在這方面算是專家...不是一般改車很大然後自認為專家到處解答的那種... 他是跟業界有關聯性的..
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2015-08-10, 09:28 PM
#115
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
真的嗎? 我直接封鎖他, 因為我只看到護航啥都沒有.
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 10年 |
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2015-08-10, 09:45 PM
#116
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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凱迪拉克大約在二十年前,有搭載一款北極星(North Star)引擎,4.6L V8,272HP.好像有個特點,它可以在缺少冷却水的情況下,以四缸運轉,行駛80公里.
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2015-08-10, 10:03 PM
#117
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
這個? https://en.wikipedia.org/wiki/Northstar_engine_series 照wiki所寫 似乎是fail safe機制，臨時  |
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2015-08-10, 10:08 PM
#118
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
降低馬力降低發熱量，然後用風扇拼命散熱的跛行模式。 |
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2015-08-10, 10:11 PM
#119
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
我會選自然進氣 3.5L V6 （或直六也不錯），低轉速扭力夠，高速行駛時，引擎轉速低，所以引擎震動少一些，引擎也安靜些，所以能得到「多一點」的舒適性。 |
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2015-08-10, 10:29 PM
#120
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